8月6日晚，国家市场监督管理总局发布了最新的召回公告；特斯拉汽车（北京）有限公司和特斯拉（上海）有限公司已经按照《缺陷汽车产品召回管理条例》以及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的规定，向国家市场监督管理总局提交了召回计划。
此次大规模召回，包括的车型有生产日期在2020年10月15日至2024年7月17日期间的部分进口Model S(图片|配置|询价)、Model X及国产Model 3(图片|配置|询价)、Model Y(图片|配置|询价)电动汽车。共计1683627辆。值得注意的是，这些车型几乎涵盖了特斯拉在华的所有热门车型。
在本次召回的车辆中，部分车辆在前备箱盖解锁后，前备箱闩锁总成系统可能无法识别到前备箱处于解锁状态，从而无法发出“前备箱未锁紧”的提示；
试想一下，如果在高速行驶的情况下，前备箱盖被掀开，遮挡了驾驶员的视野，将会造成不可挽回的后果；因此，针对这一安全隐患，特斯拉也是选择大规模召回升级。
而本次的召回并不是“回厂重修”，特斯拉将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级软件，升级后的系统即可以检测到前备箱是否锁紧，并在识别后发出文字提示和蜂鸣提示。同时，检测中若发现前备箱闩锁存在故障，将进行免费修复，以消除安全隐患。对于无法通过OTA技术升级的车辆，将通过特斯拉服务中心联系相关用户实施召回。
本次召回车辆的做法是值得肯定的，虽然会引起部分车主的担忧，但这既保障消费者行车安全，也提醒了消费者在驾驶前要检查车辆安全状况；这也是每个车企值得学习的！
