不到8万元的代步轿车,标配主动刹车+LED大灯,一年卖出33万辆

要说现在10万左右的家用轿车领域,哪款车的受众度较高,我觉得朗逸(图片|配置|询价)肯定算一个,因为它在近一年的时间里总计交付超过33.5万辆,销量是很有说服力的。但我们也必须承认一个事实,那就是在新能源价格战冲击之下,它真正走量的是中低配版本,比如朗逸新锐出众版,下面我们就针对这款车进行全面的解读,希望可以找到朗逸热销的原因。

朗逸 最低售价:7.20万起 最高降价:5.40万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.69 懂车实测空间·性能等 车友圈94万 车友热议 二手车0.75万起 | 2427 辆

外观设计显年轻

作为家族入门级车型,朗逸新锐出众版外观设计并不低调,甚至还有很多凸显运动、年轻的元素,比如车头大面积下格栅,呈现出左右贯穿式的效果,而且是亮黑色+镂空组合,两侧还有通风口装饰,所以单看前脸是非常年轻的。

值得一提的是,它配备了LED远近光、LED日行灯,并没有因为是入门级车型而采用廉价的卤素光源,车身侧面依然可以看到前后黑色套件,腰线则呈现出前低后高的姿态,均配备铝合金轮毂,长宽高分别为4561/1740/1494mm,轴距2651mm。

尾部设计十分精致,后备箱末端增加凸出的小鸭尾细节,下方则是熏黑LED尾灯组,配合黑色保险杠进一步突出整车年轻化和运动化定位,所以这款车同样适合年轻人使用。

兼顾安全和低维护成本

作为家族入门级车型,朗逸新锐出众版依然采用超国标的大众集团内部安全标准,并且在中保研碰撞测试中获得四项全优评级,说明其车身架构、用料比较扎实和讲究;再就是它标配前后排6处安全气囊、主动刹车、前方碰撞预警、倒车雷达、上坡辅助,新愿版还增加倒车影像、车道偏离预警、车道保持辅助等主被动安全功能;而且它的品控足够扎实,也就是故障率较低,平时只需按时做好常规保养即可,即便是出现小问题,基于充足的大众维修体系,车主可以随时找到维修点,零部件价格实惠、备货量大。

以实用为主的驾驶舱

朗逸新锐出众版驾驶舱布局略显朴素,而且中控台属于大众标准的套娃脸风格,好处就是上手无难度,不过很难讨好年轻人,配备了多功能方向盘,通过镀铬饰条改善质感,标配8英寸全液晶仪表盘和8英寸触控屏,副驾驶前端面板是亮面效果。

触控屏的屏幕为嵌入式风格,便于驾驶员进行操作,车机支持carplay连接手机投屏、车联网、WiFi热点连接和手机APP远程控制功能,下方是两个空调出风口,再往下是手动空调控制界面,采用了三个独立旋钮进行操作,支持PM2.5过滤;这里多说一句,朗逸新锐曾经获得中国汽车健康指数(C-AHI)测评全5星成绩,也直接体现出其座舱环境更加环保的特点。

其他功能方面,主要配备前后排4个扬声器、全车安全带未系提醒、定速巡航、全车窗一键升降、外后视镜电动调节和USB接口,并提供运动驾驶模式切换;而新愿版除了在安全方面的增配之外,还增加前排无钥匙进入、无钥匙启动、雨量感应式雨刷、电动天窗、外后视镜加热和仿皮座椅,铝合金轮毂尺寸也提升为16英寸规格。

自动出众新愿版虽然比自动出众新逸版贵了8000元,但是在主被动安全、便利性、舒适性方面的改善是比较明显的,所以家用尽量考虑新愿版,因为有很多功能即便是后期可以自己加装,但肯定不如原厂的好用。

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前后排乘坐比较宽敞

再就是大家比较关心的空间体验,我身高1.75米,前后排头部空间都是一拳零一指,后排腿部空间接近两拳,可以同时坐下三名成年人,横向宽度稍微有一点点窄,但是悬架调教比较侧重于对路面颠簸的过滤,所以舒适性没有打折扣;它的后备箱容积是498L,也可以将后排靠背放倒来拓展空间。

动力能耗表现比较均衡

朗逸新锐出众版搭载1.5L+6AT动力总成,系统功率81千瓦/110马力,峰值扭矩141牛米,WLTC综合油耗是5.98L/100km,传动系统提供6速手自一体变速箱;日常驾驶体验来看,起步阶段和时速20km/h以下,变速箱升降挡是有一点顿挫感的,中后段会有比较顺畅的动力体验,而且变道超车也不会感觉拖泥带水;就可靠性来说,这套动力总成其实要比双离合好很多。

结束语

朗逸新锐出众版其实还是主攻品控、空间和实用的方向,它不追求智能化的体验,但是在主被动安全上还能给我们一点惊喜,该省的确实省掉了,但很多随车功能也是在意料之外,所以这个价位上选择合资轿车的话,它肯定是你绕不开的选项。

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