就在2月23日，比亚迪海豚荣耀版也正式上市，价格直接来到了9.98万-12.98万元，起售价首次突破10万元以内。作为参考，23款的比亚迪海豚的官方指导价为11.68万-13.98万。
续航上，新车型没有变化，依旧提供401km、420km的纯电续航，不过新增了一款302km纯电续航的车型，让用电需求没那么大的用户花更少的钱。
长宽高分别为4125/1770/1570毫米，轴距2700毫米，与现款车型保持一致。
主要变化在于新增了车型的颜色、配置等方面。
首先新车新增了16英寸的“五孔花鳍”轮辋。增加亚特兰蒂斯灰和热浪绯红两款纯色外观。（外观同样保持一致）
配置方面，海豚荣耀版全系前排充电孔升级为Type A+C组合，Type-C接口支持60W快充，并将时尚版和骑士版的前排手机无线充电功率升级为50W，搭配主动散热风扇。
目前，新车还提供了上市权益，2年0息的金融贷款、首任车主两年内赠送充电桩以及免费安装，还有就是终身保修，整车保修的6年或15万公里。
其他方面均与老款保持一致。
与比亚迪秦PLUS DM-i不同的是，海豚的优惠仔细看其实并没太大的诚意。虽然多家媒体的标题为“海豚价格首次突破10万元以下”
但是从侧面来看，新车的尺寸没有变化的情况下，续航降低了99km，而新增的颜色也好、轮毂也好还是充电孔这些在老款的11.68万的车型上自己改装即可，况且续航还能有420km。
到了新款车，并没有太大的诚意，与其说是给了客户更大的优惠倒不如说给用户更多的选择。
海豚定位小型车，平均每个月能达到2万辆，在1月份销量暴跌，下降了1万辆， 销量来到了16386辆。这次的新增的新车型预计并不会刺激到销量。
