9月23日，东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周开幕，东风风神L7 EV同时上市，新车根据不同配置分为518 Air和518 Pro两种版本，市场指导价分别为10.99万元、13.99万元，其中，518 Pro版本在叠加补贴后的价格低至11.99万元，纯电续航为518km。
东风风神L7是风神品牌旗下的一款紧凑型SUV，此前只有插混版本车型，搭载马赫电混PHREV技术，今年5月正式上市以来，平均月销4000辆左右。其纯电版车型于成都车展首发亮相并同步开启预售，预售价格区间为13万-15万元，终端售价下探至10.99万-11.99万元，可谓相当给力，不仅体现了东风风神满满的诚意，也说明这款纯电产品被风神寄予厚望。
i-Talk智能座舱带来惊喜
风神L7 EV的长宽高分别为4685×1905×1625mm，轴距2775mm，外观与插电混动版基本保持一致，区别在于没有排气管，并且采用新样式的轮毂。总体来看，EV版本采用了新能源汽车标志性的封闭式格栅，下方保留了于插混车型一致的大梯形通风口，狭长的“光之飞翼”前大灯搭配獠牙状的日行灯，透露出犀利的风格。车身侧面采用了双色设计，搭配轿跑SUV的造型，隐藏式的门把手，看起来动感十足。
内饰方面，东风风神L7 EV采用平底双辐式方向盘、液晶仪表屏，配备一块14.6英寸的悬浮式中控屏，车内运用双拼色设计，85%的内饰采用软质包覆，整体风格显得简约时尚。
新车搭载了i-Talk 智能座舱，i-Talk 智能座舱具有强大的语音、语义识别功能，可实现100%全场景语音控制和多种方言无障碍识别，只需一次唤醒就能完成多次对话，10秒内可完成8个指令，响应速度低至300毫秒，给用户带来快速且畅通的智能体验。此外，新车支持Carplay、Hicar、Carlink手机互联，全面覆盖华为、小米、苹果等主流手机操作系统，用户可轻松实现手机与车机的无缝连接（其中部分手机互联功能后续OTA实现）。
装备军车级高强度电池装甲
东风风神L7 EV应用了行业领先的超强性能电驱——马赫E旗舰iD3-160超集成扁线电机电驱动，这是目前东风最高技术级别的电驱动，能带来6秒级零百加速、160kW最大功率，310N·m峰值扭矩的优异表现。
动力电池方面，新车搭载的马赫电池，装备1200Mpa军车级高强度电池装甲，确保热失控48小时提前预警，东风自研的锂枝晶自修复技术可让电池循环寿命达到2000次以上，较行业平均水平提升33%。由于搭载了62.3kW·h的超大电池，东风风神L7 EV可实现CLTC 518km纯电续航。
值得一提的是，在发布会现场，厂家还设置了沉浸式实车浸水测试展示区，向到场嘉宾、媒体展示了东风风神L7 EV的水浸安全系数：注水深度>40cm，高于国家标准4倍；浸泡时长>3小时，大于国家标准120倍；盐水浓度>海水盐度(3.5 % )。
EV版车型限时送出五重礼
东风马赫电混PHREV技术是东风新能源技术的最新成果，引领中国混动技术进入新时代，为行业定义混动新标准。这项技术最大的特点就是，用简单的结构实现多种新能源驱动模式和优势的融合集成，可纯电，可插混，可增程，从而满足消费者的多元需求。
东风风神L7插混版作为东风风神首款插混SUV，拥有205km纯电续航以及1500km超长综合续航，在媒体实测中还曾创下2000km的极限长续航记录，还能在无补能的情况下成功穿越中国最大无人区，展现了强大的续航能力。
此次东风风神L7 EV的上市，不仅进一步丰富了东风风神L7的产品矩阵，也宣告东风风神“插混+纯电”新能源产品布局进一步完善。按照计划，东风风神每年将推出1-2款新车型，不断丰富产品线，同时推进渠道焕新，以满足用户日益高标且多样化的出行需求。
据悉，东风风神L7 EV此次上市，东风风神还为用户带来了五重礼：2024年10月31日24点前下定2000元并锁单的用户，可额外享受至高价值35999元，涵盖金融免息支持、娱乐流量，充电桩及免费安装服务权益、配置升级等。
