知瞭汽车/正琦
对于中国大部分老百姓来说，质量是他们买车最注重的一个要素。而民间也形成了不少对国外品牌质量评价的刻板印象。但在2024上半年的质量榜中，一些国外品牌与合资品牌的质量评分可能会让不少人大跌眼镜。
1.上半区本田登顶，沃尔沃表现亮眼
本田旗下的车型虽然近几年来在碰撞测试上的表现差强人意。但其省油、经济耐用的属性仍然让不少人津津乐道。
在2024上半年中国汽车质量网评选的中型SUV质量榜上，本田UR-V登顶榜首再次证明了本田在车辆可靠性上的实力。沃尔沃XC60则以151一分之差位列第二。途观L与途观X姊妹车的分数都在170分以下。
奥迪Q5L、红旗HS5、传祺GS8、本田冠道、凯迪拉克XT5这几款车的分数则在180分以下。不过，这几款车型是在汽车市场中销售多年，积累了大量销量与口碑的车型。排名靠前也不算意外。
然而几款知名度较大，保有量较高的车型的分数却让人很意外。
2.丰田三车未达及格线，宝马奔驰齐翻车
在榜单中，长安福特EVOS的质量评分为190分，刚好处于平均值。而平均值以下的自然就是榜单中的“不及格”选手。
其中，丰田的表现让人有些意外一汽丰田旗下的皇冠陆放以及凌放HARRIER的分数都超过了平均值，也就是说这几款车型的质量在这套评价系统内出现了较多问题。而作为凌放HARRIER的姐妹车型广汽丰田的威飒分数也与凌放HARRIER相近。
如果说丰田的表现让人意外的话，那么宝马与奔驰的分数则更令人吃惊。其中奔驰GLC的分数竟然高达224，而宝马的分数为233，远超出平均值水平。
而垫底的英菲尼迪QX50则彰显了如今这个日产高端品牌的“躺平”现状。如果说这些老品牌让很多人感到失望，那么在18万以下区间，国产车将给不少人带来惊喜。
3.捷达登顶18万以下区间榜单，前五为何多是冷门车
在18万以下的质量榜里，捷达VS7以154的分数排在第一位。东风风度帕拉丁、东风风光ix5、捷途X90与豪越L位列第二到第五位。
有趣的是，排名前五的车型中，除了捷途X70与豪越L外，其他的车型都是月销量1000左右甚至更低的车型。
五十铃旗下的MU-X牧游侠在这套评分系统里获得了209分，这也成为该榜单的分水岭。而五菱宏光S3则不幸刚好以216分的成绩被划分为不及平均值的车型。
中国重汽VGV U75 PLUS与VGV U75两款车型位列倒数第三与倒数第二。荣威RX9则以264分的成绩垫底。
这份榜单虽然很多评分令人意外，但总体上还是反映了不少客观情况。例如本田UR-V、沃尔沃XC60以及奥迪Q5L等车型在市场中的口碑基本符合榜单列出的情况。而奔驰GLC与宝马X3在榜单中的“翻车”或许也意味着，高端品牌的光环效应正在逐渐被“去魅”。
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