8月8-11日，CTCC中国汽车场地职业联赛战火重燃，于浙江国际赛车场打响2024赛季的第三轮战斗。毅创MXR车队继续派出强力阵容出击CTCC运动杯，车手饶隆携同新晋车手王庆驾驶109号本田思域战车参与A组别竞逐。
酷暑时节，绍兴当地气温连续多日突破40℃大关，咄咄逼人的热浪对毅创MXR车队的工作、对饶隆/王庆车组的体能和专注力、对赛车的性能输出和可靠性都提出了极大考验。
如此严苛的环境下，两位车手仍然征服难度极高的浙江国际赛车场——这条素有中国“纽北”之称的赛道依山而建，3.2公里的单圈中包含16个弯角，随山势起伏的路面高低最大落差达到19米。在此，车辆的综合性能表现以及车手的驾控实力都将接受试练。
周四、周五，CTCC运动杯绍兴站展试车和自由练习接连上演，经过多个赛道环节的试跑和调整，饶隆/王庆车组驾驶节奏持续提升，并在第二节自由练习中创造A组最快圈速。
首次来到CTCC的赛场，王庆对本周末的竞技充满期待：“一直以来我都很喜欢赛车运动，而我的工作和汽车也息息相关，我们公司也有运用到赛车运动中的产品，所以这次也是通过CTCC这样的高水平赛事，以实战来检验产品的性能和品质。浙江国际赛车场也是一个非常好的试验场，赛道沿着山势高低起伏，很具有挑战性，既能很好地释放产品的特性，也能让车手的驾驶技术得到磨练和提升。至于目标，我会努力好好发挥，稳定完成比赛。”
与此同时，毅创MXR车队负责人孙辉也表示：“其实这场比赛为我们创造了一个非常好的测试机会，炎热的天气加上高难度的赛道能够让我们得到非常多的反馈，以及采集这种极端工况下的数据。年底我们有出国参与长距离赛事的计划，利用这一次的比赛我们也会进一步研发赛车，不断提升车辆的竞争力和稳定性。这一次我们的参赛阵容也是一个新的组合，他们第一次解锁这个新的赛道，希望他们收获理想成绩，享受这次的比赛。”
周六，CTCC运动杯将迎来排位赛和第一回合决赛较量，期待毅创MXR车队在新的战场凯旋！
