为什么途观X被称为宝马X4的平替，而不是探岳X，这就得从好几个地方入手分析了。首先外观，探岳X就像在探岳的基础上加了个溜背造型，整体变化太保守，还是以沉稳为主，缺少运动感。而途观X不一样，其前脸不仅与途观L有一定区别，延续了海外版车型的设计，尤其是下方进气口用红色线条装饰，红与黑的碰撞激情满满。其配备的IQ.Light灵眸矩阵大灯，在亮度和智能变化上也要优于探岳X的普通LED大灯。除此之外，途观X还配备了运动套件，有着真正的性能车既视感，不愧是领潮合资轿跑SUV。
再者，途观X车身尺寸比探岳X长不少，甚至比宝马X4还要略长，这就让其气场看起来更强。加上途观X轴距还要比探岳X长一些，这也让其在车内空间表现、实用性方面略胜一筹，一举两得，兼顾性能与家用，是真正的轿跑SUV性价比之王。
作为一款合格的轿跑SUV，途观X和探岳X全系都是2.0T发动机，高配车型还带四驱，但奈何途观X不管是330版本还是380版本的零百加速能力都要优于探岳X，性能更强，推背感更重，开起来更有感觉。而车内途观X的运动座舱里也配备了12英寸的悬浮式中控大屏，配备不少高级配置，像哈曼卡顿音响、自动泊车、30色氛围灯等，是真正的全能型选手。20多万还带至高35000元的综合优惠和至高5面0利率政策，Coupe轿跑SUV不选它选谁呢。
