理想L6
如大家所料，理想L6延续了几位大哥的设计语言，具有较强的理想汽车家族风格辨识度。至此，理想L系列车型产品线已经扩充至4款，售价门槛有望压低至30万元以内。
尺寸方面，理想L6长宽高尺寸分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，各项数据只是比L7略小一些，两车相似度极高。而或许是为了避免理想汽车销售每天上班都要“找茬”的尴尬，理想L7也作了同步更新，更换了与L9相似的尾门和后保险杠，其牌照框架从保险杠移动至尾门处。
动力方面理想L6同样是搭载1.5T增程器，最大功率为113kw，驱动部分搭载前后双电机，没有推出传言中的纯电版，只是装配35.8kWh的磷酸铁锂电池。
一句话锐评：虽然家族式风格尤为显著，但每款车都长一个样有点审美疲劳了，甚至是有点无聊。
坦克330
是的，你没看错，坦克申报了坦克330，比坦克300多30。
与坦克300不同的是，坦克330换装了坦克500同款的3.0T 6缸发动机，最大功率达到265kw，峰值扭矩为500N·m。同时坦克300整备质量也有所提升，较坦克300普通版车型增重了300kg左右。
虽说坦克330将会是同级别中唯一一款搭载3.0T 6缸发动机的越野车，但是如果参考坦克500车系，在坦克500Hi4-T车型推出之后，燃油版几乎没人买了，坦克330注定也是小众版本。
此外，有传言称坦克330限量1000辆，属于坦克与用户共创的作品。如此来看，坦克330搭载3.0T发动机也就不足为奇了。
一句话锐评：别整这些没用的，Hi4-T什么时候上？
深蓝G318
顾名思义，深蓝G318就是为了穿越川藏318国道而生的车，可以看到其设计风格十分硬派，并且采用了背包式备胎设计，颇有硬派越野车的风范。
不过深蓝G318采用承载式车身结构，并非是真正意义上的硬派越野车，我们可以理解为时下比较流行的“伪”越野车，车型定位或与哈弗猛龙接近，兼备城市和轻度越野。
尺寸方面，深蓝G318长宽高分别为4998/1985/1960mm，轴距2880mm，属于中型SUV。
动力方面，深蓝G318搭载1.5T增程器，最大功率110kW。驱动方面搭载双电机，系统综合输出功率可达到316kW，可装配35.1kWh磷酸铁锂电池。
值得一提的是，深蓝G318可以实现坦克掉头，同时具备拖挂资质。
一句话锐评：换一套AT胎就像模像样了，很适合既要又要的消费者。
启源E07
本以为启源E07这种天马行空的车型只能活在概念里，没想到长安启源如今真把这款车量产了。
启源E07的设计大概就是将轿车、SUV和皮卡车的三大元素都集于一体，具备了三者的神韵，是目前自主品牌汽车独一无二的设计。不过坦白来讲，这台车的设计很挑消费者，能够欣赏这种独特设计的消费者一定是少数。
尺寸方面，长安启源E07长宽高分别为5045/1996/1695mm，轴距3120mm。
动力方面，启源E07将提供单电机和双电机两个版本，其中单电机车型最大输出功率为252kW，而双电机车型系统综合功率则是达到440kW，最高车速为210km/h。
一句话锐评：破天荒式的设计，中国汽车设计越来越敢玩了。
比亚迪海狮
比亚迪海狮其实早在去年广州车展就已经亮相，并且公布了20-26万元的预售价。
新车采用了比亚迪海洋网的标志性设计，前后灯组具有很高的辨识度，溜背式车身线条很流畅。
尺寸方面，新车长宽高分别为4830/1925/1620mm，轴距为2930mm。
令人感到惊喜的是，海狮将提供两驱和四驱版本，其中两驱版车型将搭载170kW或230kW电机，而四驱版车型前后电机最大功率分别为160kW和230kW，最高车速为225km/h。
而参考比亚迪宋L起售价不到19万的定价策略，比亚迪海狮届时上市大概率会大幅度降低售价门槛。
一句话锐评：倘若价格合理，预定比亚迪海洋网下一辆爆款。
仰望U7
与其他仰望车型一样，仰望U7的设计饱受争议，有不少人认为U7的设计过于复杂，双C字形大灯组设计很吸睛很具辨识度，不过有一种苍蝇眼睛的感觉，从图片上来看缺少了庄重、优雅的气质，不太符合大家对于一辆旗舰级轿车的审美习惯。
尺寸方面，仰望U7长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距为3160mm，整体尺寸与奔驰S级相当。
动力方面仰望U7搭载四电机，系统综合最大功率可达到960kW，最大马力超过1300Ps，最高车速可到270km/h，是目前动力最为强劲的D级车。
据仰望官方介绍，仰望U7定位为百万级旗舰轿车。换言之仰望U7的直接竞争对手将会是百万旗舰车标杆——奔驰S级，这是中国汽车工业史上第一款向奔驰S级发起挑战的车型。
一句话锐评：在造百万豪车这件事上，比亚迪还有很长的路要走。
智己L6
智己L6就像是经过压扁处理的LS6。虽然智己LS6的设计不被大众所接受，但当这套设计语言用到智己L6上，设计协调性便提升了不少。
尺寸方面，智己L6长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距2950mm，整体尺寸介乎于C级车与B级车之间，与小米SU7基本一致。
动力方面，智己L6提供两驱和四驱版本，其中两驱车型搭载250kW电机，最大马力为348Ps；四驱车型搭载前200kW后379kW电机，系统综合最大马力可达到787Ps，最高车速239km/h，是同级别车型中动力性能数一数二强劲的车型。
一句话锐评：剑指小米SU7。
哈弗H9
自哈弗H5回归之后，哈弗H9也迎来了全新换代。
在设计上，全新哈弗H9彻底脱离了丰田普拉多的影子，其方方正正的车身硬条塑造出了更强的硬派气质，有一种加大版哈弗猛龙的感觉。不过全新哈弗H9延续了非承载式车身结构，最大离去角和接近角分别为31°/26°，是一台传统的越野车。
尺寸方面，全新哈弗H9长宽高分别为5070/1976/1930mm，轴距为2850mm。
值得一提的是，全新哈弗H9保留了外挂式备胎的设计，能够满足越野老炮加装副油箱的需求，同时新车还提供了非背包式备胎设计版本。
如果你担心外挂备胎会对车门造成形变，可以选择非背包式备胎设计版本，该版本既能符合大家对于传统越野车的审美习惯，也能提供一定的储物便利性。
动力方面全新H9搭载2.0T发动机，最大马力224Ps，最高车速180km/h，采用分时四驱系统。目前没有任何消息透露全新H9是否会搭载Hi4-T动力系统。
一句话锐评：终于走出了丰田普拉多的阴影。
宝骏悦也
“人们需要什么，五菱就造什么”。
当宝骏悦也在去年，有不少消费者表示希望宝骏可以推出五门版，如今仅仅是过去一年时间，五门版宝骏悦就便应声而至了。
经过加长之后，五门版宝骏悦也车长来到了3996mm，车身长度加长了615mm，轴距达到了2560mm，整备质量也从1006kg增加至1325kg。
而在车重增加之后，新车也换装了最大功率为75kW的电机，最大马力增加了34Ps，最高车速从100km/h提升至150km/h。换言之，五门版宝骏悦也在高速上可以顶着120km/h的速度行驶，使用场景将会从城市通勤扩大至市际通勤。
一句话锐评：海外有五门版吉姆尼，我们有五门版悦也。
全新大众迈腾
当德国大众宣布不再生产三厢版Passat之后，我们就有预感全新一代迈腾将会成为一台彻头彻尾的中国市场特供车。
果不其然，全新一代迈腾的设计元素已经与欧洲版大众Passat毫无关联，并没有采用海外版大众车型的最新设计语言，同时其车尾设计更是与凌度高度相似。
尺寸方面，全新大众迈腾长宽高分别为4990/1854/1487mm，其中车身长度较现款增加了124mm，而轴距则是2871mm，与现款车型保持一致。
动力部分，新车目前只申报了380TFI版本，该版本搭载2.0T发动机，最大马力为220Ps，最高车速为210km/h，与现款车型保持一致。
