宝马是全球第一家使用激光大灯的汽车品牌，紧跟其后的就是奥迪汽车，随着销量的持续下滑，近日，宝马产品经理 Andreas Sueller 表示：将取消激光大灯，未来将全部使用矩阵式LED大灯，进一步减低造车成本。
目前，宝马的M3、M4、全新7系、宝马5系等多款车型，都可选配和标配了激光大灯，这套大灯组价格还不便宜，最低也需要1万多，如果将这项配置取消，宝马可以减少一部分造车成本。
尽管宝马是2014年第一家引入激光灯技术的公司，领先于奥迪 R8（在 i8 中），但最新报告称宝马将不再使用激光大灯，而是用LED发光源取代。此外，奥迪也使用激光灯，与LED技术相结合，方法与宝马相同。
在以前的汽车中，激光大灯的效果确实是比LED大灯要强悍很大，但是，现在的LED大灯技术的分布式配光能力有了较大的改进，照射范围和效果更接近激光大灯的效果，在效果上已与激光大灯持平。
除了成本之外，宝马转向LED大灯还有一个原因，那就是有关“规定”。例如，自适应大灯系统在美国2022年才允许使用，甚至现在也受到严格限制。此外，消费者也没有多少人愿意花钱购买，所以宝马觉得进一步使用激光大灯似乎也就没有了实质性的价值。
激光大灯的优点是可以照的更宽、更远，意味着“可以更快地检测到障碍物，将有有更多的时间做出反应，从安全的角度考虑，这就是激光大灯的核心价值。不过，目前的自适应LED大灯，都使用多个LED光源，照射得更远、更广，而且这项技术不像激光极速那么昂贵，对于消费者来讲，性价比更高。目前，宝马正在研发下一代LED矩阵式大灯技术，将具有更好的照射范围。
