以30万级预算选购跑车，有没有能令人眼前一亮的选项呢？
曾经价格较低的跑车鲜有可选项，少数的选项往往以日系车和韩系车为主，比如丰田AE86和现代劳恩斯酷派；不过这些跑车的性能往往不是特别抢眼，并且车型也是以硬顶跑车为主，不是特别的抢眼。
不过斯巴鲁汽车刚刚推出的BRZ STI Sport倒是挺有眼缘，因为新款增加了一些运动包围套件；车辆的售价是手动版29.98万元，自动版30.98万元，先来看车。
斯巴鲁BRZ STI Sport是典型的入门级日系小跑车，性能和操控水平并非很高，但是相比性能相当的三厢跑车还是有着质的差异；尤其是采用水平对置发动机的斯巴鲁跑车，这种发动机的特点是扁平，可以有效降低车辆重心，对于提升车辆操控极限是有所帮助的。至于车辆采用的前麦弗逊、后双横臂式独立悬架确实不算高标准，只是实操的感受还可以给出好评。
那么现在就要来讲性能了，性能不是这台车的亮点。
其搭载的发动机是2.4L H4，也就是水平对置四缸2.4升自然吸气发动机；其最大功率是172kW，客观来说还是比较高的，可是其最大扭矩只有250N·m，初段加速爆发力比较一般。
所以其手动版破百成绩仅为6.5秒，6AT的自动版是7.3秒，在跑车里不算是高性能车，这辆车适合休闲开。
福特Mustang
近期上市的福特Mustang 2.3T版本关注度较高，只是售价也偏高，硬顶版为38.98万元、软顶敞篷版为43.98万元；不过这辆车的终端优惠幅度一直比较大，预计不用多久也会到30万级。
面对斯巴鲁BRZ STI Sport，福特Mustang的水平又如何呢？
首先要确定一点，那就是福特Mustang的耗油量会高一些，因其车身尺寸达到4810*1916*1392毫米，轴距为2720毫米，车身长度达到中型轿车的标准；而斯巴鲁BRZ STI Sport的车身尺寸只是4280*1775*1310毫米，轴距为2575毫米，这是小型车的水平，而两车又都是双门四座硬顶跑车，所以空间和油耗的差异会比较大。
性能方面也有差距，福特Mustang 2.3T发动机有220kW/453N·m的动力储备，匹配10AT变速器；其百公里加速成绩是5.3秒，性能要比斯巴鲁BRZ STI Sport高一个标准。
只不过其悬架系统也是前麦弗逊，后悬架是多连杆，没有用上双叉臂。
这就是两车的主要差异，如果对于车辆的性能要求较高，并且需要车辆兼具一定空间实用性的话，福特Mustang会略有优势。
MG Cyberster
上汽集团旗下的MG品牌是主攻跑车的品牌，不过现在只造纯电动跑车；其打造的MG Cyberster还是很有看点的，因其全系采用软顶敞篷设计，是目前30万级唯一的软顶敞篷跑车。
其售价为后驱版31.98、33.98万元，四驱版35.98、36.58万元，终端略有优惠。
其车身尺寸为4535*1913*1329毫米，轴距为2690毫米，是双门双座跑车，是比较纯粹的跑车；车辆也采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬架，前悬架的标准理想，双叉臂悬架比麦弗逊悬架多出一条三角臂，可以更为精准的实现前轮导向。
再讲性能，MG Cyberster的后驱版搭载231-250kW/475N·m的后电机，电动机低扭爆发力超过燃油车的内燃式发动机，所以其百公里加速只要4.9秒，是同级后驱跑车里目前加速最快的——实际30万级的跑车加上优惠后的福特Mustang也只有这三辆。四驱版有400kW/725N·m的动力储备，百公里加速只要3.2秒，不过四驱版的价格距离30万级差距略大。
总结：
30万级目前可选的跑车就是这些，如果对手动挡汽车感兴趣的话，斯巴鲁BRZ STI Sport是唯一的选项，不用纠结了；如果对大空间和美式肌肉车感兴趣，福特Mustang 2.3T版本更为均衡；如果喜欢优雅风格的敞篷跑车，MG Cybertruck则是不二之选，三辆车都有各自无法取代的特点，该如何选择按照自己偏好来决定即可。
