文：懂车帝原创 王妍
[懂车帝原创 行业] 在任命了多个高层管理职位后，2月16日，奥迪迎来了新的设计部门负责人。原捷豹路虎设计总监马西莫·弗拉斯切拉（Massimo Frascella）将于6月1日接替马克·利希特（Marc Lichte）担任首席设计师，不过后者还将继续留在集团。
马西莫·弗拉斯切拉（Massimo Frascella）
根据介绍，Frascella毕业于都灵IAAD，2011年从起亚汽车跳槽至捷豹路虎。2020年，原本担任路虎首席创意总监的Frascella被提升为捷豹路虎首席设计总监。
奥迪CEO Gernot Döllner(格诺特·多尔纳)对新任首席设计师寄予厚望。在其看来，设计一直是品牌核心、奥迪品牌DNA的一部分。特别是在这个技术转型阶段，必须为即将推出的系列车型从内到外给出新的设计。
近年来，面对电动化浪潮，奥迪在设计方面提出了多项概念研究。比如在2022年，随着推出新款电动车型，奥迪也焕新标识，向消费者传递出奥迪电动化、智能化转型的决心。
奥迪焕新标识
目前，接管奥迪的设计部门，Frascella也面临着新的挑战。今年和明年奥迪将推出一系列换代车型和全新电动车型。
在电动车领域，奥迪Q6 e-tron(图片)、奥迪Q8 e-tron(图片)等全新纯电车型都将在年内上市，而传统燃油车型将迎来一次大规模的换代，包括A4、A6、Q7等经典车型都将推出全新版本。
根据官方说法，Lichte将承担集团内的其他任务。而他的继任者Frascella或将完全专注于电动汽车。
此前，在自2014年起担任奥迪设计主管的马克·利希特 (Marc Lichte) 的领导下，见证了该品牌第一个独立电动车型系列的诞生——e-tron、e-tron GT和Q4车型系列 。
马克·利希特（Marc Lichte）
而接下来面对电动化转型，奥迪显然需要拿出更为有效的手段。按照此前规划，奥迪计划从2026年起只向市场推出电动汽车。
