凯美瑞撑起广汽丰田中高档市场半边天
而这三款产品中，又以凯美瑞销量最佳，全年销售新车22.55万台，连续三年成为B级轿车销冠。要知道，目前在售的第八代凯美瑞，是在2017年面世的，如今到了这一代车型的生命末期，却依然能够取得月销2万+的成绩，创下单代车型销量百万的纪录，也帮助凯美瑞在华累计销量突破260万台。
毫无疑问，第八代凯美瑞获得了百万用户的青睐，已经印证了其B级车销冠的王者地位。那么即将到来的第九代凯美瑞，还能够延续这股火热势头，继续成为合资B级阵营的领跑者呢？
全方位混动，这是史上最强一代凯美瑞
论实力，第九代凯美瑞完全有这个自信。2024开年，第九代凯美瑞开启预售，不少网友愿意称之为最强一代凯美瑞。首先在外观上，第九代和第八代凯美瑞一样，都和上一代车型很不一样，最新一代产品采用了更加个性炫酷的设计，全新C型大灯让人眼前一亮，甚至为消费者提供SE、LE、XSE三种不同颜值选择，满足个性化需求。新车还首次采用赛博珍珠灰渐变车身色，不同角度不同光线下会呈现不同的观感，可谓“一车多色”。
在智能进阶的主张下，第九代凯美瑞的内饰也趋于年轻、科技范儿，嵌入式仪表盘搭配最大尺寸12.3英寸的悬浮式中控屏，搭载目前流行的高通骁龙8155芯片，大屏下方设有触控按键，另外还提供HUD抬显、CarPlay、华为HiCar互联等等，交互体验更优秀。
更重要的是，第九代凯美瑞“全方位混动”，预售价18.18万元的2.0HE精英版，就装备第五代2.0L智能电混双擎动力，进一步缩小了传统燃油版和油电混动版之间的价格差距，以更低的门槛，让更多用户享受丰田最新智能电混双擎的魅力。这套第五代智能电混双擎系统，采用了大容量锂电池，实现“强电机”驱动，综合功率比上一代提升6%，毫秒级响应，给用户电车加速体验，并且百公里综合油耗低至4.2L，综合续航可达1000公里以上。相比其他同级合资B级车的2.0L、1.4T/1.5T动力，第九代凯美瑞的智能电混双擎更显高效实力，用车成本更低。
此外还有全系标配TSS智行安全3.0，进一步强化主、被动安全实力。车内更好的静谧性，64色氛围灯以及智能香氛系统等配置，都会营造出领先同级的舒适、精致氛围，给驾乘者带来更高价值感受。
降低合资混动中高级车门槛，值得期待
上文我们提到，第九代凯美瑞新车公布的预售价格是智能电混双擎版18.18万元起售，汽油版则是17.38万元起售。目前公布的预售权益还包括2000元抵7000元车款，至高6500元等待基金，至高8000元置换补贴，双擎车型在8年/20万公里电池质保的基础上，提供不限年限和里程的免费维修或更换保障。综合这些权益来看，第九代凯美瑞已经把主流合资混动中高级轿车的实际价格门槛降至18万元以内。
