外观方面，新车采用星际战舰般的外形设计，分体式头灯组依然是家族化的风格，同时中网也被完全封死，牌照架下方采用蜂窝状进气孔设计，可以有效为车辆的电池组进行保温和散热。作为一台新势力车型，它并没有外置明显的激光雷达，而是考虑到本身车头够高够厚，因此采用了内置的设计。
来到侧面，新车尺寸为长宽高轴距5293/1988/1785/3160mm，整体尺寸巨大，但好在其全系标配了后轮转向功能，让这台大块头也拥有不错的转向表现。当然除了数据以外，这台车的悬浮式车顶造型以及平面居多的侧面设计，也如同前脸一般足够科幻。不得不说这套侧面的设计能够让人一眼就从侧面认出它是小鹏X9。
接近全封闭的轮毂设计比较好看，同时235/55 R19的轮胎尺寸也不算小，能够兼顾舒适度和设计感。同时搭载的米其林静音胎也能加成这台车的隔音降噪表现。
新车的尾部设计层次感和线条感很强，贯穿式尾灯也算家族设计，倾斜角度巨大的后风挡玻璃能够带来很好的视野表现，除此以外这台车没有太多复杂的设计，尾门也是方方正正的样子。
平整的底盘能够带来很好的空气流通效率，铝合金下摆臂也证明着这台车的用料比较实在，同时后轮转向结构也能不占用太大的空间。
车内方面设计就是环抱风格，中间大屏幕的尺寸应该是品牌内最大，同时双幅方向盘颜色也是和车内一样的深+浅的搭配。除此以外如高品质音响、双50W风冷无线快充、翻转式杯托以及智能香氛系统等设备也应有尽有。
座椅方面，全车带有Nappa真皮座椅，尤其是第二排带有零重力大沙发，可实现一键零重力的调整。同时第二排的独立座椅也可以更换为普通座椅形式，这样就可以满足日常用户更为便捷的上下车需求。
除了前后排的全景天幕以外，新车还带有可折叠的电视以及灯环设计，提升科技感的同时看起来也高级了不少。
后备厢的设计是这台车最值得一提的方面，第三排座椅可以完全折叠容纳进后备厢地板下方，类似于奥德赛的设计，这对储物空间和乘坐空间的平衡起到至关重要的作用。而同时，也能在大四座和常规七座的座椅选择中“运筹帷幄”。
动力方面，新车提供两驱和前后双电机四驱两个版本选择，均配备来自中创新航的101.5度电池组，快充仅需要0.33小时。两驱长续航版本CLTC续航里程为702公里、四驱版本则为640公里。最大功率方面两驱版本为234kW，四驱版本为370kW。
