吉利银河E8在动态测试中表现出色，其高车身刚度、优异的紧急操控能力和卓越的车内体验，使其在电动车市场中独树一帜。吉利银河E8的优异性能不仅仅体现在测试数据上，更体现在其实际驾驶体验中。在麋鹿测试中，吉利银河E8以82公里/小时的速度顺利完成，而比亚迪汉EV在此项测试中的速度仅为70公里/小时。此外，吉利银河E8的零百加速成绩为3.49秒，而比亚迪汉EV的最快车型战神版的零百加速成绩为3.7秒。这些数据充分展示了吉利银河E8在性能上的优势。
除了性能上的优势，吉利银河E8还采用了革新的构造，使得在DIN标准下测得的扭转刚度达到了令人瞩目的41千牛顿·米/度。这意味着在遭受强大侧面冲击时，吉利银河E8能够保持良好的车身稳定性，大大提高了车辆的安全性能。
在紧急避障测试中，吉利银河E8达到了最大侧向加速度1.01G的成绩。这表明银河E8能够在极端情况下保持高度的稳定性和精确的操控性，尤其是在紧急变道或躲避突然出现的障碍物时，车辆能够迅速而平稳地应对。这样的测试成绩对于高速行驶的安全性至关重要，它能够为驾驶者提供更大的信心。
除了在性能和安全性方面的优势，吉利银河E8还在智能化方面领先于比亚迪汉EV。吉利银河E8使用的是高通骁龙8295芯片，这是领先不止两代的高科技芯片。相比之下，比亚迪汉EV使用的是高通骁龙SM6350的非车规级芯片，这在技术上已经落后于时代。此外，吉利银河E8配备的45英寸8k分辨率的大屏更具科技感，给驾驶者带来更智能、更舒适的驾驶体验。
除以上优点之外，银河E8还有亮点，它使用的是SEA浩瀚架构，这是吉利耗资200亿打造出来的，可见吉利集团为其研发重视程度如此之大，而且用的是最新的技术，虽然汉EV通过其独特的龙门式车身结构，在安全性和稳定性上亦有过硬表现，但它的技术已经是几年前的产物了，这几年新能源革新技术在不断变强，汉EV的架构还能跟上时代进步吗？
