何小鹏跟余承东就AEB隔空骂战;蔚来将2025年进军美国

过去一周,国内外汽车行业有哪些大事件发生?

AEB口水战迎大结局,何小鹏余承东“握手言和”

何小鹏的一篇访谈记录,引发了行业多场口水战。近日,在被问到友商大定用户中有很多人愿意为AEB买单时,何小鹏表示,“大部分人可能从来没有碰过AEB”“友商讲了AEB,我认为99%是假的。那些宣传都不是公司官方发布。我们的人也去问了,它的AEB根本不能开,路上误刹车的情况太多了。”

随即余承东发布了一条朋友圈,表示“连AEB是什么,居然有车企的一把手还没有搞懂呢!”作为回应,何小鹏则发文称,“我最近评价了一个行业乱象,结果行业没急,非行业的倒急了,不知道他急什么。”没有指名道姓,就这样一来一回,AEB的热度再度炒起来。

图片来源:何小鹏 微博

最终,这场口水战在11月9日有了结论,何小鹏在微博账户公开发文,称其早上与余承东就技术路线进行了探讨,但没有给出结论,只是对余承东的建议和大度表达了感谢,并感慨“有时候误会后更容易成为好朋友”。

盖世点评:新车前装AEB渗透率超四成,早已不再是全新技术,这场口水战与其是针对技术本身,更像是一场智能驾驶行业话语权的争夺战。

蔚来汽车计划在2025年进军美国,不会在当地生产汽车

11月2日,在纽约举办的NextChina会议上,蔚来汽车美国首席执行官Ganesh Iyer阐述了该公司对美国市场的愿景。蔚来汽车计划2025年开始在美国销售汽车,是其向25个国家和地区扩张的目标之一。

Iyer 称,“我的目标和我对公司的承诺是,我希望我们有一天都能用个人收入买一辆蔚来汽车。我希望这一天很快到来,这也意味着需要来自各方的推动——政府、政策制定者、供应生态系统以及基础设施的状况。”

Iyer表示,蔚来汽车考虑过在当地生产,甚至已经将候选厂址缩小到三个州,但是在美国建厂成本太高,所以决定仍将在中国生产电动汽车并出口至美国。“对于产品的零部件,中国有很多本地供应商专门提供,但他们在美国没有运营。如果要建设一家工厂,就需要寻找合适的地点,而那里需要有很多其他供应商可用。我还需要引进一些对我们来说有战略意义的供应商,这是主要原因。”

盖世点评:若成功,蔚来将是无数不多真正攻入美国市场的中国乘用车品牌。

极氪递交赴美IPO招股书

据路透社报道,当地时间11月9日,极氪正式向美国证券交易委员会(SEC)公开提交了首次公开募股(IPO)招股书。

图片来源:吉利港交所公告截图

据悉,极氪将在纽约证券交易所上市,股票代码为“ZK”。高盛(Goldman Sachs)和摩根士丹利(Morgan Stanley)是此次IPO的主承销商。

据路透社此前数篇报道,极氪于去年12月秘密提交了赴美IPO申请,目标是筹集超过10亿美元的资金。但一位知情人士近日向路透社透露,该公司的IPO筹资额可能会低于目标金额。

此外,极氪递交的招股书也从侧面证实了路透社此前的报道,极氪正寻求在本周公布IPO招股书。

盖世点评:极氪或成为史上最快IPO的造车新势力。

华为智选车首款轿车智界S7预订已突破5000台

11月9日,华为智选车业务迎来了又一款重要战略车型——智界S7。

何小鹏跟余承东就AEB隔空骂战;蔚来将2025年进军美国

作为由华为与奇瑞联合打造的首款产品,同时也是华为智选车业务首款轿车,智界S7共包括4个版本,分别为标航版、长航版、超航版和四驱旗舰版本,预售价25.8万元起。次日,预订就已突破5000台。

图片来源:智界汽车

而就在智界S7发布当日,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,截至目前,问界M5累计交付超12万辆,问界M7大定破8.7万,问界M9预订量超3万台,“我们正在全力以赴提拉产能,希望大家耐心等待,因为确实订单量比之前预期的量高出太多”。

盖世点评就在大家一度认为华为“造车”不可行后,问界借新款M7成功翻身,首款轿车智界S7的发布再次将华为推至新高度。

让经销商“喘口气”,一汽丰田决定减产至明年2月

近日,网上流传出一份文件,内容为一汽丰田《致一汽丰田经销商伙伴的一封信》,信中提到,为缓解各位经销商伙伴的库存压力和资金压力,将减产至明年2月。具体下调幅度是:12月份配分向下调整到6.6万台,明年1月份配分向下调整到6万台,2月份配分向下调整到3.8万台。

对此,盖世汽车向接近一汽丰田的知情人士确认消息,对方表示,这是根据目前市场竞争环境的顺势而为的做法。一方面,正视经销商在资金、库存、收益等方面存在的切实压力,努力确保年底销售质量,另一方面,在稳住今年销量和合理利润的基础上,也能为明年的继续上扬调整好姿态。

盖世点评:一汽丰田减产,不过是燃油车市场的一个缩影。

传华人运通拟被沙特主权财富基金以30亿美元收购

11月8日,据彭博社报道,沙特阿拉伯主权财富基金沙特公共投资基金(PIF)正在洽谈向中国电动汽车制造商华人运通投资至少 2.5 亿美元。

同时,知情人士称,PIF可能将以 30 亿美元的估值购买这家公司的股权,目前条款细节仍在敲定中,双方尚未做出最终决定,相关事宜最早将在年内达成。

华人运通成立于2017年,是一家专注于未来出行体验的创新型科技公司,主要布局新能源智能汽车开发及产业化、智捷交通布局以及智慧城市构建。旗下汽车品牌是高合汽车,目前已经推出三款车型,分别为HiPhi Y/X/Z,售价区间为33.9万-80万。

盖世点评:期总有传闻称某新势力企业正在寻求被收购,或央企或外资,但相较于蔚小理,有传统造车底蕴且有高端纯电技术的华人运通不失为一个优质资产。

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