前不久丰田在东京的发布会上正式发布了了全新一代陆地巡洋舰250车型，也就是我们常说的普拉多，预计会在2024年正式上市销售。如果说放在以前，普拉多的新车一发布就会引来无数越野爱好者的欢呼，可中国市场早已把硬派越野做到了二三十万的价格区间，新普拉多上市还够香吗？
答案好像有些模糊，因为这新款普拉多有点太好看了。新车在设计上提供了两个版本，圆灯款和方灯款的造型让喜欢复古和科技感的用户都能找到自己的归属感。整车的前脸造型还是以硬派越野一贯的方方正正大盒子的风格为主，几乎所有的结构线条都是笔直的。圆灯版本显得很有早期老路虎的感觉，而方灯版本的却更多了一些日本人擅长的动漫机甲感。
好看这个词很主观，有人喜欢也就有人不喜欢，可是知嘹汽车想说的是能将一台硬派越野外观做的有感觉是一件很了不起的事。坦克500、坦克300也好看，但满足的是传统意义上大众对硬派越野的期望值，它们很像以前的越野车加上了现代设计，总归是在期望内，而新款普拉多的设计更多的是超出期望的。
据悉的整体尺寸为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm，相比5座版的坦克500会大一点，但轴距一样，所以车内空间的表现上也差不多，不过高度少了一点可能并没有坦克500在头部的表现要好。
曾经因为太费油和污染太高而导致的在中国市场停产，新款普拉多肯定不会再在一个地方栽两次跟头，据悉新车将会给予丰田全新的TNGA GA-F平台打造而来，在中国和北美的市场提供全新的2.4L涡轮增压Turbo Hybrid混动系统，最高输出功率为330马力，峰值扭矩630牛米，全系配备全时四驱系统。
官方称新车将配备先进的电动动力总成，除了会在越野能力上有更好的辅助外，还会在起步到爬坡和牵引的整个范围内实现更高级的加速性能和环保性能，这是个好消息，这代表着普拉多好像终于开窍了，大功率内燃机能带来的性能在电气化时代加上电机也能实现，但在排放方面受到的限制也在极大程度上被避免。
在内饰的设计上，全新一代的普拉多在追上智能化的同时保留了更多的越野原味。液晶仪表和中控屏幕都使用了大尺寸的液晶屏，虽然并没有实际使用车机系统，但以丰田所展示的来看智能化并不差。而更多的越野原味指的是中控台上保留了大量的实体按键，这对越野爱好者来说在功能开启的方式上，能盲操的就是最好的。
知嘹汽车在丰田的官网了解到，全新的普拉多受益于GA-F平台，与传统的普拉多相比在车架刚性上提高了50%，整车刚性更是提高了30%，悬架的性能也得到了不小的增幅，在越野能力得到保证的同时也兼顾了不错的公路性能。
最后总的来说，即便是在坦克系列横行国产硬派越野的时代，全新的普拉多仍然是一款很香的车型，最重要的原因是丰田在大越野、皮卡上仍然有足够的影响力，况且这还是一台没那么费油还好看的普拉多，当然想成为真正的香饽饽，还要在这所有的优点前加上一个前提：公布具体的售价后，跟坦克相比真的有竞争力才行。
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