而随着自主品牌的不断发展，我们也开始涌现出一批十分不错的车型，就如问界M7，其在配置、动力等方面都做得十分不错，足以与上述两款合资车型相抗衡。但是很多消费者在最终选择的时候却犯了愁，这三款车型分别代表着自主与合资，确实很难抉择。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度对比，来看看谁会更加适合你吧。
外观对比
外观方面，问界M7依然延续了之前的设计风格，上下分段式的前格栅颇有些燃油车的影子，贯穿式的灯带以及车头前方悬挂的绿底牌照则是告诉了别人它是一台以电为主的新能源汽车。从轮廓上看，新车的前脸圆润饱满，少了几分视觉冲击力，却多了些大气。
问界M7的侧面也经过了精心设计，在前翼子板处增加了摄像头和雷达等智能传感器，不仅起到了装饰作用，还能更好地实现智能驾驶辅助功能。此外，新款问界M7还提供了电动踏板、行李架、电吸门等选装配置，不仅方便用户使用，还进一步增加了整车的豪华气息。在车身尺寸方面，问界M7的长宽高分别为5020*1945*1760mm，妥妥的一个大块头。
来到问界M7的车尾，它圆润的尾部与前脸的设计风格颇有几分相似之处，贯穿式的尾灯拉伸了尾部的视觉宽度，同时在夜间点亮后也能够有着更好的辨识度。对于问界M7的设计，外界评价褒贬不一，反对的声音认为它的设计过于保守，缺乏科技感与创新，不过依我来说，它的整体气场还是不差的。
丰田汉兰达的外观设计大气而稳重。车头的机盖面板呈现出凹凸有致的线条，与两侧的下凹马甲线相结合，增强了视觉层次感。梯形进气格栅采用熏黑处理，配以银色饰条，赋予其独特的辨识度。LED大灯组件和雾灯组提高了行车安全性。并且前唇位置还加入了类似梯形熏黑进气口+装饰件，以此来提升前脸的运动气息。
丰田汉兰达的车身侧面流畅的线条、平整的车顶线条和银色铬条装饰的下边沿增添了时尚感。五辐式铝合金轮毂和立体的轮眉设计进一步提升了外观精致感。此外，根据车型配置的不同，丰田汉兰达还提供了标配了18英寸轮毂（235/65 R18）、20英寸轮毂（235/55 R20）。丰田汉兰达的车身尺寸为：4965*1930*1750mm，轴距为2850mm。
丰田汉兰达的车尾也还算足够耐看，其尾灯造型是3D立体的，角边锐利并加以黑化处理，灯源线性，看着时尚又极具战斗气息。后包围向外扩散的设计，并增加了2个小灯组装饰，简约又漂亮。
在设计上，福特锐界L在保持美式SUV阳刚壮硕的外观同时也融入了较多的时尚元素，让整体气质更显动感，前脸部分采用了蒙迪欧同款的宽扁中网，内部采用了错落的镂空黑色饰条格栅，两侧大灯呈现犄角之势位于中网两角，内部采用了叠层式的灯组布局，前包围两侧通过型面带有拐角式的导流槽区域，前唇边也布局了梯形进气口，外观气质更为沉稳。
福特锐界L的车侧方面的车柱均采用了熏黑处理，使得车顶带有了悬浮效果，腰身并没有加入锋利的线条勾勒，而是通过外凸的饱满轮廓和内凹的车门型面营造出更具力量感的车身气质，车底裙边还带有黑色组件覆盖，提升运动感的同时也可对车身形成更好的保护。福特锐界L长宽高分别为5000*1961*1773mm，轴距2950mm。
福特锐界L的车尾保持了方正敦实的轮廓感，略有外扩的后轮拱使得车尾下盘更显厚重，提升了整体的视觉安全感，尾窗上沿带有边角锐利的扰流板，两侧的黑色饰边纵向延伸形成半包式包围，尾灯组采用了立体且富有层次的灯带结构，层叠交错化的灯带点亮后更为前卫，灯组中间还带有黑色的饰板装饰，后包围带有层叠状的外扩造型，车底覆盖了略有上扬的黑色护板，同时采用了镀铬条勾勒出排气区域。
内饰对比
内饰部分，问界M7采用了极简的设计风格，中控台面没有设置任何的实体按键，空调、多媒体操控功能都被集成到了15.6英寸的悬浮式中控屏内，车内乘客可以通过屏幕触控或者语音来操控，值得一提的是，车机还支持语音连续识别和方言识别，精准度相比老款车型有了不小的提升。屏幕内部搭载了HarmonyOS车载智能系统与128G的车机系统存储，并采用麒麟990A芯片，经过实际的操作体验，它的系统十分的顺滑，连续打开多个软件也没有任何的卡滞现象，而且新车的车机界面也变得更为简洁，常用功能找起来方便了不少。
此外，在前排座椅后增加了后排平板的磁吸卡扣可以搭载两个Pad平板。当然不标配平板，也支持苹果Ipad或者其他品牌的平板。不过华为平板不仅支持前后屏互联、控制后排空调温度和代替副驾座椅老板键，还可以体验磁吸无线充电功能整体体验更加完善。
内饰设计部分，丰田汉兰达的中控台区域搭载了三幅式方向盘、7英寸液晶屏+机械指针仪表（顶配车型使用12.3英寸液晶仪表）、12.3英寸悬浮式中控屏（尊贵版及至尊版）。同时，车内保留了实体空调按键、机械式换挡机构等设计。除此之外，尊贵版和至尊版还搭载了丰田Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统。座椅的功性能方面，中低配车型座椅仅支持手动调节，而高配车型则搭载了前排座椅电动调节/加热等功能，并且所有配置车型后排座椅均支持4/6比例放倒。
福特锐界L的内饰同样可以看出最新的家族化设计风格，增加了上下台面的层次氛围，车内采用了大面积的软性面料覆盖，触手可及的区域均表现细腻，出风口隐藏在了台面前端，台面上方根据车型提供了双联屏和三联屏配置，大部分调节功能均内置于车机之中，使车内物理按键大幅减少，让挡把区域保持了简约干练的布局。除了时尚和风尚型两款车型采用双联屏布局之外，其余车型均采用了12.3英寸+27英寸的三联屏组合，车机集成了SYNC智联系统，流畅的运行速度让人机交互体验更符合主流需求，系统内部应用配置也较为全面，带有GPS、娱乐应用和车联网等实用配置，同时车内的4G网可支持OTA和远程控制功能。锐界L全系都带有L2级辅助驾驶系统，能让平时行车获得全方位的辅助保护。
动力对比
动力部分，问界M7采用了增程式混动技术，它采用了一台1.5T发动机作为增程器，后驱车型的电机最大功率200kW，最大扭矩360N·m，四驱版车型系统最大功率为330kW，总扭矩高达660N·m。
动力方面，丰田汉兰达智能电混双擎版的动力系统。这款车型搭载的是2.5L油电混动系统，发动机最大功率189马力，电动机最大功率182马力，并且高配车型还配有四驱模式，提高了综合性能，匹配E-CVT变速箱，系统综合功率为181KW。虽然相较于老款的183KW有所下调，但是在实际驾驶中，这种功率的差异并不明显。
动力方面，福特锐界L的燃油版车型搭载了功率为185kW（252Ps）的2.0T动力，扭矩调校相对积极，达到了378N·m，8AT的匹配不仅能让动力输出绵密平顺，而2.0T混动版，最大马力为275Ps、最大功率为202kW、最大扭矩为405N·m，与之匹配的则是E-CVT无级变速箱。
