金九银十，10月开启今年最后一个季度，买车也进入所谓旺季。这个月的热门车型挺多，家用的，性能的，好玩的都在10月份浓重登场，不管你是预算10万，还是30万，60万都能在10月有好车奉上，那就废话少说，直接看看国庆后有哪些新车，我给你挑出最值得看的5台精品。
星瑞L双擎
上市：10月内
在售星瑞现在还能保持月销1万的成绩，在纯燃油轿车里面算还不错的，但在电动化大潮流之下，也不得不及时求变，因此混动版星瑞L双擎来了，10月份将上市。
从名字可以知道，这台车最大的两点变化是，①加长了；②搭载了混合动力系统。
关于第一点，个人觉得不算很大的痛点，作为A+级轿车，纯燃油版车长已经达到4785mm，身材超过同级多数竞品了，双擎版将加长到4825mm，数据很可观，但轴距不变依旧是2800mm，因为新款车型依旧基于CMA架构打造的嘛。当然，车子更长能带来更宽敞的内部乘坐空间，以及更气派的外观，消费者肯定喜闻乐见。
至于第二点，可能考虑到成本和定位，以及和自家银河L6错开，它并没有上PHEV，仅仅是非插电的双擎混动，发动机是型号为BHE15-BFZ的1.5T四缸机器，它的最大功率为120kW，并没有用上星越L雷神混动的那台1.5T三缸机。新版本动力性将会更好，燃油经济性也出色一些，让我们期待吉利给出一个有诚意的惊喜价格。
智己LS6
上市：10月12日
智己是上汽的高端新能源品牌，目前仅有两款车，LS7和L7，都是尺寸比较大，级别比较高的，但都销量不算好，LS7月销一两千辆。智己的打法很像蔚来，先做高端，立住品牌效应之后再往下推进，现在LS6来了，它可能更适合普罗大众。
LS6预售在23-30万之间，比LS7便宜了5万多，性价比一下子就突出了，据官方宣布盲订已经突破2.5万辆，这个数据很火爆，让我们等真正价格公布之后看看锁定的有多少吧。
LS6各方面都有点小号LS7的意思，造型上差不多，都是非常动感的设计，溜背的轿跑SUV提升了整体颜值。新车的尺寸其实不小，车长4904mm，轴距2950mm，仅比LS7小一点点。
它将搭载800V电驱平台，在充电效率上会高很多，产品体系更加成熟，而且LS6还可以选装激光雷达，完善驾驶辅助功能，将被打造成第一梯队的智能电动车。智己LS6尺寸和小鹏G9相当，但预售价靠近小鹏G6，以更大的尺寸和更低的价格抢占G6和G9之间的市场区间，值得等等价格公布。
高合HiPhi Z城市版
上市：10月14日
高合是一个挺特别的品牌，在一开始诞生时并不被看好，造型科幻，设计另类，而且价格贵，最早的“六扇门”HiPhi X卖到80万。但几年过去了，这个品牌倒还能继续维持下去，且逐渐壮大，已经推出了X、Y、Z三个系列。其中HiPhi Z售价也不便宜，分别是61万和63万。现在好消息来了，HiPhi Z的城市版就要来了，它最大的亮点是将会定一个更亲民的价格，降低门槛，少花好多万元对喜欢高合车型的人群来说应该是一个福音。
HiPhi Z给人的科幻感不亚于当年宝马i8带来的震撼，整个造型非常低趴有俯冲感，封闭式格栅配备主动开闭的功能，提供更好冷却在高速时还能减少风阻。
两侧不规则的头灯采用第二代PML可编程智能大灯系统，可实现星环ISD光幕、交互、投影灯语，而且还能出现拟人化效果，分体式的尾灯同样搭载ISD智能交互灯组，可以随时和后车进行交流，可玩性很高。城市版将沿用对开门的设计，科技感拉满。
HiPhi Z的内饰使用了“双调性数字座舱”的新概念，加入了太空梭和飞行器的元素，双辐式方向盘颇有几分赛博朋克的意味，菱形触碰按键也比较少见。
在辅助驾驶HiPhi Pilot系统上，高合HiPhi Z共配备32个驾驶辅助传感器，包含1个禾赛128线激光雷达，配合高精度地图与定位模块，前向最大探测距离最高达250米。
HiPhi Z城市版预计继续搭载494kW/820Nm的电机，电池容量120度，续航705公里，零到100km/h提速仅需要3.8秒，这样的一款5米多超大的性能跑车会定价多少呢？14号就公布谜底。
极越01
上市：10月内
这个牌子你可能比较陌生，它是吉利和百度合作推出的品牌。极越01是基于SEA浩瀚架构打造而来的，定位纯电动中大型SUV，官方叫它“最美电动车”，这个颜值你打几分呢？
可能你猜出来了，这台车和极氪001是很有很深渊源的，但造型全改了，而且还有一个亮点是它的智驾水平很高，这两点可能是它最大的卖点。极越01预售价25.99万，比极氪001指导价低了近4万，还是有一定性价比的，据说开启预定6小时后订单量就达到9856台。
新车的外观采用了很多曲面来丰富视觉效果，但设计并不复杂，属于极简科幻风，外形见仁见智。而内饰也重新设计，大联屏“走天下”，把整个中控台环绕起来的感觉，车内基本没有物理按键，所有功能均被集成在贯穿屏内，通过高通骁龙8295芯片的加持，整体运行应该很流畅。
前面说了，智能驾驶才是它的最大王牌，它搭载百度阿波罗高阶智能驾驶系统，全车遍布32个感知硬件，包含两颗英伟达Orin X智驾芯片，官方称已具备覆盖高速、城市、泊车多场景下的智驾功能，这是百度驾驶辅助在量产车上的一次全面应用，值得期待。
哈弗猛龙
上市：10月10日
完成了“狗”系列，哈弗进入“龙”系列，枭龙、猛龙……其中，猛龙（原先叫翔龙）已经在成都车展上发布并预售，预售价16-19万，它的亮点是搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术。
这是一台颇为硬派的中型SUV，车长4米8，造型硬朗霸气，很是干练。复古的圆形大灯搭配方形前脸格栅，而且格栅两侧还有铆钉装饰，细节之处也体现出很强的机械感。侧面造型也是方方正正，横平竖直应该很对越野爱好者的胃口，车尾小书包式备胎也是这类车型的常规装扮。
新车的接近角为24度，离去角为30度，通过角为19度，离地间隙为170-200mm，最大涉水深度为560mm，最大爬坡角度为60%，这组数据对于城市SUV来说已经比较硬核了。
与外形形成强烈对比的是，车内设计得很豪华精致的，它配备两块大尺寸屏幕，很有新势力的感觉，但同时也保留了一些物理按键，毕竟要面向一定的越野场景。
哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，混动系统分为两个版本，19.09度电池的版本系统综合功率278kW，综合扭矩750Nm，NEDC纯电续航102km；27.54度电池的版本系统综合功率282kW，综合扭矩750Nm，NEDC纯电续航145km。两个版本都支持快充，以及V2L对外放电技术，放电功率3.3kW。
猛龙主打轻越野，采用了前后轴双电机形成电动四驱，还拥有多种驱动模式，并配备了iTVC智能扭矩矢量控制系统，能够提升弯道操控性。此外还提供后桥差速锁，能够在单侧后轮打滑时锁死后桥差速器，增强脱困能力。长城在硬派越野方面有一定的积累，坦克300一炮而红，如今猛龙售价更低，越野能力不弱，还有电动化加持，是一个不错的新选择。
总结
