汽车市场的上半年，已经有很多品牌研发的车型破价了，甚至有个别车型都在亏钱销售，就比如雪铁龙C6，一度在国内市场上价格下探到了12万元，从而也引起了消费者的疯抢，后续各大燃油品牌也都是迅速加入到“价格战”当中，很多实力强劲的车企，在市场上优惠都不错，可以说上半年燃油车凭借大幅度降价，销量层面还是有了明显的回暖。
但是在下半年市场上，合资燃油汽车品牌还能怎么降呢？就拿今天我们要说的奥迪A4L来讲，这款车在市场上上半年价格都跌破25万元了，可以说已经达到了近几年最低价格了，如果说奥迪A4L再降价，可能就将会成为下一个凯迪拉克了，所以说现在的奥迪A4L也处于一个很平衡的局面，三大中级豪华车就它的价格最低，但是这款车已经很难再降了。
想要奥迪A4L下探到22万、23万，几乎是不可能的，因为这个价格真意味着要亏钱销售了，而且对于家族品牌的权威是很不利的，所以说现在奥迪面临的路也只有一条，那就是通过改款车型来提升品牌的竞争实力。
奥迪A4L这款车如果说从设计来看，确实也是比较耐看的，整车的前脸采用经典大尺寸六边形进气格栅，矩阵式LED大灯组也很好的增加了这款车的视觉冲击力，同时新车引擎盖上隆起的筋线有着不错的运动感，它的前包围采用大量优质材料，配合导风槽与狭长的进气口后，让它的颜值有很不错的体现。
新车的侧面设计上，也是比较注重运动感的塑造，错落有致的腰线和19寸刀锋式轮毂设计都是很精致的，同时新车鸭尾式扰流板和双边共双出排气系统，也让运动感更强一些。
当然这款车最让年轻人不满意的肯定是整车中控的布局，现在市场上10万级别车型的内饰氛围感都比较强，而奥迪A4L配备的悬浮式屏幕和全液晶仪表盘，显然是不够新颖、科技感也不够浓厚，而且新车还采用了比较多硬质材料，对于一款豪华中级车来说，显然不能够让人接受。
这个级别的车型，在动力方面确实也没有什么好讲的，奥迪A4L搭载的2.0T涡轮增压发动机，匹配的是7速湿式双离合变速箱，最大功率分别为190马力和252马力，最大扭矩分别为320牛·米和370牛·米，性能表现强劲，加速性能也算是不错的。
多年来奥迪A4L不管是外观设计还是内饰设计，都丝毫没有改变，每年打造的升级和换代车型，都是不痛不痒的改变，因为奥迪心里明白，什么都不改动，新车依然畅销，但是奥迪没有预料到，国内汽车格局仅仅2年时间就开始改变，新势力豪华品牌的冲击，让奥迪车型压力巨大，如果再没有亮点的改款车，可能奥迪就只能去跟凯迪拉克争市场了。
