经过72年的发展，丰田Land Cruiser陆地巡洋舰家族已经演化成3个系列，分别是主打豪华的陆巡系列，最新作品是LC300；还有更轻型更具玩乐味道的PRADO普拉多系列；再有就是经久不衰，将近40年不改款的工具车LC70系列。
继2014年后，LC70再度改款，不过相比普拉多精致的设计抢尽风头，LC70依旧保持了朴素，甚至说毫无存在感，如果说新发布的普拉多外观采用了复古设计，那全新LC70外观就是“真古”。
新车基本维持了老款的车身造型，只是细节方面做了调整，比如增加了LED日行灯。你以为丰田在偷懒？事实上LC70凭实力赢得口碑，这套外观在全球车迷心目中已经有一定地位，保留造型反而更经典。加上朴实的外观更适合用在十分极端的环境，维护成本更低。尺寸方面，LC70新车尺寸为4890*1870*1920mm，轴距为2730mm。
新款LC70配备了2.8T柴油发动机，最大功率150kW，最大扭矩500牛米，匹配6速手自一体变速箱和带分动箱的四轮驱动系统。越野方面一定毫不含糊，配备了牵引力控制系统、陡坡缓降系统、锁定差速器等。
内饰方面，依旧保持了浓浓的塑料感，这内饰放在任何一款SUV身上都会被骂爆，但LC70可以，因为干粗活的车内饰最重要是可靠、耐脏、容易打理。
不过丰田还是为新的LC70配备了不少现代装备，包括4.6英寸的仪表显示屏，还可以选6.7英寸的中控屏，提供Apple CarPlay和Android Auto。这对一台硬派越野车来说已经是相当豪华的装备。驾驶辅助方面还提供了车道偏离警报、路标辅助和自动远光灯等。
经典的车型真的不用改款，LC70用实力告诉世人，什么才是最可靠的越野车，不知道这个系列还能延续到什么时候？将来电动化技术成熟后，又能不能取代LC70呢？
