一辆新车想要达到月销万辆，其实要比老款更新换代难很多，比亚迪宋PLUS DM-i之前的老款开始关注度一直不错，但似乎从吉利银河L7上市以后完全有超越它的势头，即便是比亚迪宋PLUS DM-i新款上市也没有改变这一形势，其中最主要的就是银河L7实力更强势，通过拆车对比，在底盘安全、设计风格等方面保持很大优势！而比亚迪宋PLUS DM-i的升级只有外观有大的改动，其他方面变化不大，缺乏新鲜感。
关注性能对比：
银河L7标配1.5T四缸涡轮增压直喷发动机，最大功率120KW，最大扭矩255牛·米；它的底盘来自CMA平台，开起来是那种欧系的味道，底盘非常扎实不松散，悬架反应速度快，一些大的弹跳几乎没有余波。
比亚迪宋PLUS DM-i配备1.5L四缸自吸发动机，没有直喷技术，发动机最大功率也只有81KW，最大扭矩135牛·米；但是在遇到较大减速带时会有多余的弹跳，避震效果一般，想要安逸驾驶也只能在一些平坦道路上。
底盘平整度同样也是银河L7小胜一筹，它从前到后都没有凸出的部分，但比亚迪宋PLUS DM-i的电池和排气管比较凸出，从安全考虑肯定也是容易磕碰的点。
关注性价比对比：
用银河L7顶配2023款 1.5T 115km 星舰（官方指导价17.37万）对比比亚迪宋PLUS 2023款 冠军版 DM-i 110KM 旗舰PLUS（官方指导价16.98万），这两辆车其实在动力数据、内部配置上就有很大的区别，动力数据前面提到了，再说整体配置。
银河L7有16.2英寸副驾娱乐屏、手机无线充电、前排座椅按摩、燕飞利仕音响等配置，这都是比亚迪宋PLUS DM-i所不具备的，还有一个AR-HUD增强现实抬头显示是比亚迪宋PLUS DM-i想选装都实现不了的功能！
3关注外观变化：
外观就不辆车对比了，比亚迪宋PLUS DM-i比较老款其实设计带着些新鲜感了，海洋美学设计理念也是一种新的尝试。
银河l7采用全新设计语言，整车造型棱角分明，车身线条感明确，封闭式前格栅、贯穿式灯带又非常具备“电动化”气息，更能体现新能源汽车特点。
经过拆车比较，和市场反馈来看，比亚迪宋PLUS DM-i好像并不是特别受欢迎，这时候的银河L7不管是人气口碑还是销量都在不断提升！
