最近一两年，国产新能源B级轿车的发展势头很猛，比如说海豹、汉系列、小鹏P7、长安深蓝SL03......，深受国内消费者的青睐。不过老话说得好，姜还是老的辣，国内用户在选择B级轿车时还是更加信赖迈腾这样的“老家伙”。
我们不妨结合6月份的销量报表来看，迈腾卖出了21792辆，同时实现了销量的四连涨。
迈腾为什么这么火爆呢？一个很关键的因素就是大众舍得降价，迈腾在终端的起步价格已经下调至15.49万，即便是2.0T版车型的起售价格也不过17.99万，性价比十分的抢眼。
作为一款主打舒适家用、商务行政的B级轿车，舒适是迈腾最核心的卖点，首先是这款车的空间很大，它的车身长宽高分别为4866mm、1832mm、1479mm，轴距长度为2871mm。不得不说，尺寸体现不出迈腾的空间，这台车的空间利用率很高，后排空间直逼一些中大型轿车，乘坐体验非常的宽敞。
而且迈腾在舒适向的营造也很用心，它的地盘减震、隔音性能都比同级别的日系车要强，车内的做工用料也更高级，座椅的坐垫更宽，包裹性和支持性比较出色。同时还配有丹拿音响、三温区空调、氛围灯、老板键、感应电动尾门、空气净化、隐私玻璃等配置。
迈腾在外观设计部分也展现出极为成熟的一面，尤其是经典的前脸设计，中网与LED大灯连为一体，搭配镀铬装饰，沉稳大气又不失精致档次。包括尾部造型也是简约而不简单的风格，笔直的腰线从尾部勾勒而出，加上流畅的车顶弧线、多辐式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的提升。
内饰的造型同样如此，传统T型对称式的布局搭配石英钟、贯穿式空调出风口，再加上大面积真皮材质包裹，品质不错。
动力部分，迈腾搭载了1.4T或者2.0T涡轮增压发动机，1.4T发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米，匹配7挡干式双离合变速箱。2.0T具有低、高两种功率模式，最大功率分别为186和220马力，峰值扭矩分别为320和350牛米，传动系统均为7挡湿式双离合变速箱。
总而言之，迈腾表面上是“宜商宜家”，但是其动力和操控性能也领先同级，加上不错的燃油经济性，对于家用而言不比凯美瑞、雅阁还香？
