星纪元ES：奇瑞高端新能源战略的挑战与希望

小联 2024-07-14 08:24:44 84410

作为奇瑞集团旗下高端品牌EXEED星途的新能源产品序列，星纪元系列在奇瑞的重要性不言而喻。它不仅代表了奇瑞在高端化和技术创新领域的努力，同时也肩负着市场竞争和用户口碑的重任。然而，从目前的表现来看，星纪元显然还未做好迎接这些挑战的准备。

星纪元系列的首款车型是星纪元ES。这款车被奇瑞集团寄予厚望，奇瑞集团董事长尹同跃曾表示：“星纪元ES集奇瑞26年打造的最新技术于一身，是一款用奇瑞灵魂打造的产品。” 星途营销中心总经理黄招根更是信心满满地定下目标，希望这款车在2024年能进入20-30万元纯电轿车市场前五的位置，并冲击前三。但现实与梦想之间存在巨大差距，2024上半年星纪元ES交出的成绩单令人失望。

星纪元 ES 最低售价：19.88万起最高降价：2.00万图片参数配置询底价懂车分4.08 懂车实测空间·性能等车友圈1.6万车友热议二手车17.88万起 | 5 辆

根据销售数据，星纪元ES在6月份的销量仅为109辆，而今年1-6月的累计销量为2399辆，这个数字甚至赶不上竞品车型的单月销量。从2023年12月上市以来，星纪元ES销量最高的月份是去年12月的740辆。截至6月底，其累计销量仅为3139辆。这些数据几乎宣告了这款车型的失败。

作为对比，同样基于奇瑞E0X平台打造、定位类似且价格区间基本一致的智界S7，近半年的销量达到了16934辆。而小米SU7在短短4-6月的累计销量就达到了30000辆。这样的差距显然让星纪元ES黯然失色。

从价格来看，星纪元ES的首发系列指导价较高，后驱版售价在22.58万至29.98万元之间，四驱性能版为33.98万元。虽然官方宣传称预售订单超过两万台，但实际落地订单寥寥无几。为了提升销量，星纪元ES随后推出了价格更低的“国潮版”车型，全国统一零售价为19.88万元，即便如此，消费者的接受度依然不高。

小米SU7 最低售价：21.59万起图片参数配置询底价懂车分3.98 懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车21.59万起 | 101 辆

星纪元ES是一款中大型纯电轿车，车身尺寸为4945毫米×1978毫米×1467（1489）毫米，轴距为3000毫米，CLTC纯电续航里程起步为550公里，并支持快充。车辆整体造型设计相对平淡，没有突出的亮点，配置水平也不算高。例如，入门级车型没有配备空气悬架，全系缺少陡坡缓降功能。在竞争激烈的中大型纯电轿车市场，这款车并未展现出太多优势，也难怪其销量表现不佳。

事实上，星纪元系列在高端新能源领域的市场影响力还很薄弱，与蔚来、小鹏和理想等新势力品牌相比，仍存在明显差距。品牌力不足、竞争力不强、价格缺乏吸引力，这些因素导致星纪元ES在市场中的表现不尽如人意。

尽管如此，星纪元ES对于奇瑞和星途的重要性不可忽视，它象征着奇瑞在新能源领域的进取精神。因此，奇瑞不会轻易放弃这个品牌。2025款星纪元ES即将发布，据网络消息，新款车型在配置和设计上进行了诸多升级。例如，搭载800V高压快充平台、5C神行电池、高速智驾领航、电动尾翼、ISD风语交互大灯、W-HUD抬头显示和23扬声器音响等高端配置。此外，IAS空气悬架和CDC电磁减振系统将作为选装配置，降低了入手门槛。然而，美中不足的是，芯片从8155并未升级到8295。