近几年汽车自主品牌汽车销量占比不断攀升，在过去的6月，国产车在乘用车批发市场中的份额达到了64.8%，创下了新高。 这意味着在中国市场每卖出10辆车中，就有超过6辆是国产车。而正是自主品牌在新能源汽车领域的强势表现，才让自主品牌实现弯道超车，相反合资品牌在新能源汽车领域则是黯淡不少，如果要在矮子里面挑高子，可能就是大众汽车了， 6月上汽大众ID家族共交付了10527台，同比增长了170%，1-6月，上汽大众ID.家族销量达61051台，同比增长148%。
目前现在上汽大众的ID家族在售的产品为三款，值得一提的是ID家族的销量主力是靠降价后的ID3在支撑，目前报价163888元的纯净智享版，在4S店的展厅已经在宣传金融价10.99万元了，而真实街价，估计会更低，ID3自2021年底上市以来的累计销量已突破15万辆。 相比于ID3而言，ID4X和ID6X则显得逊色不少，ID4X销量长期维持在两千多台，而ID6X更惨只有两百多台一个月，基本上已经可以忽略不计了。
大众ID.3 最低售价：9.59万起 最高降价：6.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.84 懂车实测空间·性能等 车友圈6.6万 车友热议 二手车8.38万起 | 161 辆同时上汽大众为了促进ID的销量，做了不少动作，先是推出了ID care保值包，可以做到三年六折回购，但是得三年之后得到原店置换上汽大众车型，同时7月上汽大众针对ID新推出了两年首付六成，零利息的金融政策，可以通过ID豆进行选择，这两个政策均是宣传意义大于实际意义。
ID.Buzz(海外) 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈3747 车友热议 二手车暂无ID家族成员后续也会扩大，目前已经确定上汽大众会以进口的形式引进到国内，而且一汽大众的 ID.7 VIZZION姊妹车型ID7S也预计会在下半年上市，但是这两款产品估计对上汽大众ID家族的销量促进微乎其微，ID buzz，价格高昂，在海外售价为6万欧元，折合人民币47.3万元，加上运输费用和关税，谁会为这个车买单？ID7S更不用说了，目前一汽的ID7VIZZION，销量惨不忍睹，据悉原本上汽大众为生产ID7S 专门改造了长沙工厂，现在已经全部把生产线改回生产朗逸了，可见上汽大众内部高层也对ID7S持谨慎态度。想要销量增长，估计也就只能靠新款的ID3上市了。
