Aryton Senna的传奇事情相信不少车迷都有所理解，这个被大多数车迷公认的车神，在比赛事故中离开我们的故事，依旧让人感到悲伤。不过我们今天并非说关于他本人的故事，而是一款与他关系相当密切的车型——本田NSX(图片)。
确切地说是NA1时期的NSX，车神给到原型车不少宝贵的意见，让这辆车成为日后的传奇之一。同时因为塞纳与本田的合作关系，本田曾赠予塞纳一些车辆，其中一台就是1991款的本田NSX。最近则有消息指这款车正在计划出售，目前售价为50万英镑，售价相当惊人。卖家称在2013年购入后，一直妥善在它的庄园内，目前已行驶了约3.9万英里。
看来车神对于NSX的喜爱程度还是很高的，卖家说塞纳在葡萄牙时经常驾驶它，目前车辆的状况良好。不过卖家的信心似乎难以在图片上体现，在数量有限的图片中，我们看到这款最初年款的NSX状态良好，并且没有进行改装，红外黑内也是初代NSX的标志性配色。
不过如果你有关注经典车行情，那么可能会对价格感到疑惑，我们参考Collecting Cars的已售数据，同年代相近的款式，也很少能有高于15万英镑的价格。即便是算上传奇的NSX Type R，也不会超过30万英镑，同样的价格可能只有存量不足40台的日产GT-R NISMO 400R能媲美。
塞纳的NSX为1991年的最初始型号，NSX开发的目的，就是与世界一流的超跑同台竞技，搭载代号为C30A的3.0L V6发动机，最大功率270马力，采用中置后驱的布局，并且应用了铝合金的车架，这在上世纪90年代绝对是前沿的技术。虽然NSX的动力并不强，但因为有更轻巧的车身，让NSX拥有更好的弯道姿态，当然当中也采纳了不少塞纳的意见，让调校更完美，让它能在赛道上击败保时捷和法拉利的同期车型，可谓是当年“以下犯上”的典型例子。
小结
相信NSX与塞纳最深刻的，当属在铃鹿赛车场上飞驰的一圈，车神轻描淡写地操作NSX Type R，完成一整圈的试驾珍贵录像，如今还能在网上搜到。相信对于有实力的车迷，这辆曾经被塞纳所拥有，并经常通勤的NSX，其意义已超过车子价值本身，购买后除了车子本身，还承载着那份传奇和记忆。当然对于大部分车迷来说，拥有一辆普通的NSX（NA1）的成本如今也不算低，像一些限量版车型更是堪比超跑。大家觉得这辆NSX值得这样的价格吗？
