深蓝G318是深蓝汽车首款“科技新硬派”SUV，以“新硬派造型、新硬派舒适、新硬派空间、新硬派能耗”四大革新，致力为用户带来全新选择。深蓝G318的亮相预示着深蓝产品谱系的进一步完善。
外观方面，深蓝G318以“赛博金属，原石切割”设计理念，打造出极具未来感与硬汉气质的造型。前脸采用了全封闭的设计，C字型能量灯组辨识度非常高。前保险杠宽大粗壮，硬派范儿十足。车顶行李架与车顶射灯一体化设计，硬朗利落。
深蓝G318的长宽高为5010mmx1985mmx1960mm（包含射灯与备胎），轴距达了2880mm，这样的尺寸让它在同级别车型中是高大威猛般的存在。
内饰方面，深蓝G318采用了内嵌式14.6英寸大屏与搭配物理按键的搭配，可以说是科技与硬派兼得。换挡杆采用星际飞船推拉杆式造型，便于操控同时也是提升了内饰的未来感。
得益于2880mm的超长轴距，深蓝G318横向得房率61%，纵向得房率达68%，前后排乘客均可获得宽敞舒适的头部和腿部空间。同时前后排座椅均可完全放平，空间能够得到进一步拓展。
深蓝G318车顶行李架动态承重可达80kg，静态承重300kg。车尾和车顶分别配备了1.6T资质拖钩和行业唯一可合法上路的车顶探照灯，6kW外放电可同时满足8个帐篷使用需求。
动力方面，深蓝G318搭载双电机四驱系统，最大功率316kW，并可爆发出6200N·m轮端峰值扭矩，零百加速仅6.3s。深蓝G318的纯电续航里程190km，综合续航里程超过1000km。1L油发电3.63度，令馈电油耗低至 6.7L/100km（CLTC）。
电池安全方面，深蓝G318采用金钟罩电池2.0，拥有100mm以上内嵌距离和278mm-348mm电池包离地间隙，加上10层底部防护，畅行户外不惧磕碰。
深蓝G318采用双叉臂+多连杆悬架组合，辅以空气悬架、CDC悬架及主动魔毯，能够让操控更加稳定舒适。循环球式助力的R-EPS转向系统，助力力矩更大，响应直接，让转向更精准流畅。高强度七环网车身结构，车身扭转刚度45000Nm/deg。
深蓝G318搭载了中央无级差速锁和磁吸式机械差速锁两把锁，大幅提升极限路况下的通过性和舒适性。ET全地形系统集成了16种驾驶模式，尤其原地掉头功能，可令车辆最小转弯半径减小至3.2米，实现180度极限掉头！
深蓝G318能够拥有如此强劲的性能表现，正是因为深蓝超级增程2.0的全面加持。深蓝超级增程2.0所包含的原力超集电驱2.0，电驱总成工况效率92.59%。而原力智能增程2.0搭载新蓝鲸发动机和增程专用发电机及驱动电机系统，可实现1L油发3.63度电的油电转化效率。
新蓝鲸发动机采用全球首发的500bar超高压燃油喷射系统、全球首发150mJ高能点火系统等多项领先技术，实现16:1的超高压缩比和44.28%的热效率。原力超集电驱2.0将电驱系统的十多项部件和功能深度集成，使电驱系统和电控系统的重量、体积大幅下降，电驱总成功率密度高达2.53kW/kg，让“小体积、低重量”也能迸发出强劲动力。而原力智能增程2.0搭载的专用发电机拥有100kW超高峰值功率和70kW持续输出功率，即便在馈电状态下，也能保证持续动力输出。
此外，在静音表现上，原力智能增程2.0行进间启动车内增程器噪声突变≤1dB（A），怠速充电车内噪声≤35.9dB（A），原地启动方向盘震动≤0.04g；原力超集电驱2.0电驱总成一米声压级≤75.1dB（A），真正实现无感启动，隐声运行，让用户静享“永远电车感”超爽驾乘！
深蓝超级增程2.0采用的金钟罩电池2.0，具备“长寿命、真安全、超高效、快补能”四大特性，彻底打消用户顾虑。其采用的高稳定性标准电芯，循环寿命＞5000cls，远高于普通磷酸铁锂电池3000-4000cls的循环寿命。同时金钟罩电池的SOC计算误差≤3%，领先行业平均水平，实现60万公里衰减无感知。而基于本征安全、被动安全、主动安全的多维度系统安全设计，有效避免了热失控。截至目前，深蓝汽车15万超级增程用户依然保持着“0”起火记录。
此外，金钟罩电池2.0的充电速率全面提升，30%~80%SOC充电时长仅15分钟。首创宽温域微核高频脉冲加热技术，温度兼容区间扩大至-30℃～0℃，动力性提升55%，充电时间缩短30%。-30℃环境下，0%-80%SOC 快充时间缩短40分钟，有效解决了用户冬季用车补能焦虑。
