要说目前起步价相对便宜的合资中型轿车，除了别克君越、君威以外，最受关注的应该就是北京现代的索纳塔(图片|配置|询价)了。目前现代索纳塔在终端有着3-4万元不等的购车优惠，入门版车型裸车价可以谈到13万左右，已经卖到了紧凑型轿车的水平，相对来说还是很有吸引力的。
不过据我们掌握的最新消息，第十一代现代索纳塔将在3月26日上市，目前新车预售价在15-17万元，那么究竟是现在买现款现代索纳塔，还是再等一等新车上市？
首先来看新一代车型的具体变化，首先是外观方面，第十一代索纳塔的外观采用了全新的设计风格，前脸备受吐槽的“鲶鱼嘴”设计可算是不复存在了，全新样式让车子看起来更加大气，也更符合消费者的主流审美。
不过车辆的侧面和尾部样式依旧是比较激进的，车尾依旧带有现款车型的影子，整车会比较符合年轻人的审美，年纪稍大的用户可能会觉得驾驭不住这样的造型。值得一提的是，新一代车型还将推出N-Line版本，车辆拥有红色的刹车卡钳、硕大的四出排气管、高规格米其林Primacy 4轮胎等，战斗气息更为浓郁。
内饰方面，新一代现代索纳塔换装了一体式双联屏，同时车内保留了较多的物理按键，可以让驾驶员操作起来更加方便。多功能方向盘中央的LOGO采用了细长的条形设计，据悉灵感源自于摩斯密码中字母“H”的四个原点，代表着现代字母“H”的车标LOGO，车辆的换挡机构采用了拨杆式设计，不过是通过扭动拨杆末段旋钮进行换挡。
作为一款中型轿车，新一代现代索纳塔的车身尺寸分别为4945/1860/1445mm，车身轴距为2875mm。和现款车型相比，车辆的长度、轴距均有小幅度的缩短，至于车内的空间是否会受到影响目前还不得而知。
最后来看看动力，新一代现代索纳塔将继续搭载1.5T、2.0T两种发动机，其中1.5T版本最大功率125KW，峰值扭矩253牛米，最高车速210km/h，WLTC百公里综合油耗6.25L；2.0T版本最大功率184KW，峰值扭矩353牛米，最高车速240km/h，WLTC百公里综合油耗6.9L。
至于新车的配置情况目前还不太清楚，不过从总体上看，新一代现代索纳塔在外观、内饰、尺寸等方面都发生了变化，且入门配置预售价仅需15万元，指导价比现款车型更加便宜了，猜测正式售价可能在14万多，性价比得到了进一步的提升。
秉承着“买新不买旧”的观念，建议大家还是再等一等新车，就算到时没有看上新一代车型，届时老款的库存车型应该也能享受到更多的优惠。那么你觉得新一代现代索纳塔具备吸引力吗？
