首先咱们还是从外观来看，整个前脸造型是比较圆润的，引擎盖上并没有复杂的设计，反而给我们一种视觉上的美观度。贯穿式前灯带比较美观，并且灯组修长，视觉上的感受是不错的。车辆虽然采用了包裹式进气格栅，但下方也有一个较为小巧的进气槽，能够更好地减小风阻。车身侧面修长，溜背造型年轻感是不错的，腰线修长，裙眉处线条层次感也是比较好。尾部采用了贯穿灯带，与前照灯相辅相成。
内饰造型简单，双辐式方向盘视觉效果较好，但在转动时，因为没有过多的支撑点，所以感受并不算太好。但上方采用了较多的亮黑色饰板覆盖，高级感有一定的提升。中控屏幕尺寸大，看导航等信息时更加方便些。
下方换挡杆并没有什么机械按键功能，只有一个储物格口与水杯槽，还有一个无线充电功能区域，简洁化的设计未来感更丰富一些。
我们平时在路上开车的时候，经常会碰到那种间断性的小雨，这里下一会，哪里下一会的，这时候开雨刷根本没法判断应该开多大。开慢了玻璃上雨太多，开快了容易磨玻璃。所以我们在下小雨的时候不用管它，车辆的感应式雨刷只要感受到玻璃上的雨滴比较密集，影响到我们的行车视线的话，雨刷便会自动开启，自动将玻璃上沾的雨滴给刷掉。不过这个功能比较适合小雨的时候，因为雨一旦过大了，那么雨刷就不好感应到了，这时候便需要我们自己打开雨刷功能更合适一些。
当然，现在的大气污染是比较严重的，就像很多大城市中PM2.5浓度总是忽高忽低的，而PM2.5颗粒中是可能会携带病菌的，所以做好防护就成了很重要的事情了。如果PM2.5比较严重的话，我们开车门的时候，颗粒污染物就可能会跟随我们的开门跑进车中，而车内一般都是内循环的，所以颗粒一直在车内循环，长期这样容易对我们身体造成危害。所以我们上车时，第一时间将PM2.5过滤装置打开，车辆就能够自动开启净化功能，消除车内的PM2.5颗粒，从而保证驾驶舱内的人员健康。
本款汽车的车身参数为4888*1896*1450mm，轴距长2998mm，车长虽然离5米还有点距离，但轴距已经接近3米了，所以承载空间还是很不错的。
动力方面采用了前置单电机的布局，电动机总功率为203kW，总扭矩为440N·m。CLTC纯电续航里程为550km，车辆的动力还算可以，不过作为一款22.39万起售的车型，续航只有550km明显不算理想。
总结：24款车型共有2款在售版本，两款车型仅在驾驶辅助芯片、雷达方面有所不同，其余基本相同，价格相差1.5万元左右。车辆续航只有550km，续航里程稍微差点，不过终端能够优惠接近2万还算是能够接受。
