一、 全新天籁拥有盛世美颜，既有承袭，也有创新
全新天籁在外观上传承NISSAN V-Motion设计概念，展翼式前脸设计，犀利大气，造型凌厉的LED前大灯采用回旋镖式设计，内嵌全新LED组合灯；车身侧面的线条简洁平滑，搭配悬浮式车顶，更显整车利落而修长，配合19英寸多辐式轮毂，精致运动；能看到两条犀利的腰线，一条从车头贯穿到后门，另一条从前门连接到尾灯，非常帅气。
再来尾部，全新3D悬浮造型的星耀式尾灯，内置56颗点阵式LED灯，造型与头灯呼应，如暗夜星阵，炫目闪耀。底部是双边排气管也相当运动，与整体车身设计相得益彰。
二、 玩转智能科技，让驾驶更有乐趣
内饰方面，全新天籁没有采用过于另类的设计，整体给人舒适精致的感觉，三辐式多功能方向盘手感厚实，并采用真皮包裹，触感非常细腻，平底设计提升了内饰的运动感。中控配置了12.3英寸悬浮式中控屏，内置的NISSAN Connect超智联2.0 Plus，是行业领先的车联网系统，不仅支持时下热门的软件，还能语音控制复杂的指令，如控制空调除霜/除雾、行车记录仪、座椅加热/通风/按摩开启等。
另外，新车还新增了64色智能交互式氛围灯，拥有音乐律动、动态呼吸、迎宾灯效、空调调温提醒四种交互模式，用户可以根据环境自由切换，仪式感直接拉满。值得一提的是，中控屏在导航过程中，还可以利用AR现实增强技术，呈现实景三维立体式导航，提升导航准确性与实用性，增强行车安全性。
三、 舒适越级的豪华空间，“零重力”科技理念打造移动大沙发
除了智能性，舒适是全新天籁的一大亮点，也是其核心价值之一。全车座椅基于“零重力”的科技理念设计，拥有三层缓冲材质和3D侧翼支撑，被誉为“移动大沙发”，在行业内享有盛誉。
主驾驶座椅支持12向电动调节，包括8向座椅调节以及4向腰托调节，还有加热/通风/按摩/记忆等功能，还可自定义专属舒适坐姿，配合“一键休息”和“舒适进入”两种模式，让驾乘者最大程度减少长途驾驶的疲劳感。新车还配有超大尺寸全景天窗，高达0.58㎡的透光面积，采用高透防紫外线玻璃，营造出更加通透的车内采光效果。全新天籁的长宽高分别为4906x1850x1447mm，轴距达到2825mm，高级舒适的座椅+超长的轴距，无论坐在前排还是后排，都能获得宽敞舒适的乘坐感受。
四、 剧院级的静谧空间，畅享顶级视听享受
全新天籁给大家最大的惊喜莫过于它的静谧性，它的安静程度达到了剧院级的标准。整车都采用了超高强度的双层隔音玻璃，这种高分子PVB薄膜夹层和双层玻璃极大的隔绝车外的声音，而且在车辆顶部、底部、前围等位置，全新天籁创新式的使用性能优异的吸隔音材料，同时对易发生振动的钣金件，增加阻尼垫抑制振动，最大限度阻隔并吸收车内外的噪音。
除了材质降噪，全新天籁还采用主动降噪科技，它的ATR主动式扭力拉杆系统以及ANC主动降噪系统，可以实时监控噪声来源，发出反向声波或反向震动，有效降低噪音和振动传入座舱内，为用户营造一个高级、静谧的私享空间。处在如此安静的环境中，再配上BOSE品牌定制版的9个扬声器音响，细致丰满还原中高低各音频声音，给用户顶级视听享受。
五、首款量产可变压缩比技术，超越同级的燃油与动力表现
全新天籁在动力上可谓黑科技满满，搭载全球首款量产的VC-Turbo可变压缩比涡轮增压，采用独特的连杆机构改变活塞的行程，从而可以实现压缩比在8:1-14:1的智能无极切换，低转速时更注重燃油效率，高转速时提高动力输出和扭矩，让整车在保证强劲动力同时，也能降低能耗。
这台2.0T发动机最大可以爆发出243匹马力，最大扭矩达到371N•m，如此强劲的动力之下，全新天籁的油耗却很低，WLTC综合工况仅为7.12L/100km，再配合可靠稳定的CVT变速器，有了这套动力系统，全新天籁无惧任何挑战。
六、 日产最新驾辅系统，给用户最安全的驾驶体验
全新天籁在安全上的考虑也非常周到，车身方面，核心部位都采用了1.5GPa和1.2GPa超高强度钢，整个超高强度钢比例已经高达13%，可提升13%的整体扭转刚性，使得整车的稳定性得到了极大提升。此外，辅助驾驶方面，增强版ProPILOT超智驾拥有 L2级智能驾驶辅助系统，如IFCW超视距碰撞预警、智能驾驶辅助、CTA倒车车侧预警等11项安全系统，做到应有尽有，在B级车中是领先水平，为用户提供最安全的驾驶环境。
总的来看，设计动感时尚、乘坐高端舒适、动力强劲，全新天籁各个方面都很出色，尤其是舒适静谧性远胜同级车，正如它的名字，舒适之上，静享天籁之声。无论是年轻人、白领还是家用都比较适合；作为国内中高端轿车的王者，相信全新天籁会在未来市场继续披荆斩棘，创造更多记录。
