回顾一下今年，特斯拉的涨价降价自己玩个不停
消费者的就只能当作是一个被消遣的对象，一个被割韭菜的对象
反正你要买我的车，我降价你也买，我涨价你也得买
这个套路似乎在汽车行业只有特斯拉可以玩的转了
当然，对于刚提车不久的全新用户来说，这一波真的是让他们气炸了吧
特斯拉Moedl 3和Moedl Y 的价格都下来了
M3后驱版下调 15500，标续从26.14万调整为24.59万；
MY后驱版下调7500，标续从26.64万调整为25.89万。
其实在中国这样的人情社会当中，特斯拉自主的涨价降价的行为的确会引来一片非议
而在特斯拉前不久，理想汽车也刚进行完一波降价促销
但这次理想汽车学乖了，他是有意的通知了大家，并且也告知了这次理想的L系列为什么要进行一波降价，明年会有全新的改款车型
很明白很直接的告诉大家，你们想买目前车型的可以，给你个大便宜捡；你想等24款改款车型的也可以
很多同行都在点赞理想汽车这一波有关于优惠降价，以及明年新车改款的告知
其实原因很简单哦，就是因为他告知了，大家让消费者在心里得到了某一处的平衡，让自己觉得自己不是韭菜，自己没有被车企玩弄
其实这一点我觉得在绝大多数的消费者心里是占比很重要的，所以拿捏好我们的情绪也成了车企在做营销上面的一个手段
但特斯拉好像每一次看起来都挺荒诞的，不知道是延续了CEO马斯克的做事风格，还是这就是特斯拉的文化，或许在他们的体系当中，把事情有效地快速地按照正确的方式解决掉才是真理，而那些在中国市场的人情往来，尊重以及顾及可能并不是那么重要
生意场上利为先，那个在西方的资本逐鹿世界里面“利”字当头，尽管很多人都在说特斯拉进入中国是上海市委给开的绿灯，所以无论从哪方面讲，他也应该顾及一下为他开绿灯的这个城市背后的领导，更何况在特斯拉高管当中，还有中国人的名字
但显然有没有中国人参与到特斯拉内部，和他们是否要降价涨价卖车毫无关系
