[ ] CES2024期间，采埃孚推出了一款经济实用且可扩展的全新泊控制器（ECU），其使用摄像头和超声波传感器融合方案，为更多的辆提供丰富的自动泊场景，包括自动泊入、泊出、记忆泊或停场代客泊等。
采埃孚集团董事、高级驾驶辅助及电子系统负责人马丁・费舍尔（MartinFischer）表示：“自动泊功能是购者最希望获得的舒适性和便利性功能一，在停位紧张的大都市它显得尤为重要。采埃孚此次推出的新款泊控制器有助于让全球更多驾驶者安全、有效且经济地使用这些功能。”
新款采埃孚泊电子控制器是一种高性价比、可扩展的解决方案，可为更多辆提供丰富的自动泊功能。采埃孚开发的该泊系统出于其在2019年投的合作伙伴天瞳威视（Calmcar）的深度合作。该泊控制器使用了360°环绕摄像头及超声波传感器融合技术并融合了采埃孚规控算法，采用最高可扩展至16TOPS算力的系统级芯片（SoC）。与此同时，它还提供更广泛的接口选项，包括以太网、CAN、LVDS以及DSI，而所有这些方案都实现了紧凑集成。
采埃孚新款泊控制器的亮点一是可以融合360°环绕摄像头与超声波传感器所提供的数据，对停位的深度进行感知，以此为平行泊和自动泊提供辅助。通过自动泊辅助和远程泊辅助等功能，新款泊控制器可建立虚拟停位并手动绘制路径，帮助驾驶者规划最佳策略，将辆驶入停位。
除了增强基础的泊功能外，新款泊控制器还提供自动记忆泊和自动代客泊等高端选项，利用摄像头和相关传感器实时建立停场地图，从而实现点对点泊。在利用视觉同步定位和绘图（VSLAM）时，环绕摄像头还可提取停位、道和标记等信息，而辆传感器则可提供转向角、轮速度和偏航率等动态信息。此外，该新款泊系统还能通过第三方地图库获取众包信息，以完善多楼层公共停场地图。
新款泊控制器结构灵活且可扩展，未来能扩展至L4级代客泊功能并兼容自动泊辅助系统(APA)、自动记忆泊系统(AMP)和远程泊辅助系统(RPA)。通常情况下，这些功能只会在更高端的型上使用，而采埃孚这款泊控制器具有高性价比，可作为连接更高端系统的桥梁，成为价格合理的自动泊解决方案。事实上，极氪已于2023年9月在中国投产搭载了该款自动泊控制器的型。2024年，该产品将会在欧洲和其它地区开始量产。（编译/张晓丹）
