（蓝电E5）
就价格而言，欧尚Z6 iDD的起售价为15.58万元，这对于一般家庭来说可能有些昂贵。然而，今年下半年，欧尚Z6 iDD宣布了一个12.98万元的普及价，试图吸引更多消费者。然而，相对于率先开创了油电同价时代的蓝电E5而言，这个调价幅度似乎还不够大。目前，蓝电E5的畅享型购车享有4.01万元的现金直减优惠，将用户的实际购车成本从13.99万元降至9.98万元。这在插混SUV市场中几乎可以说是史无前例的，蓝电E5因此成为了首款售价低于10万元的中型插混SUV。即使考虑到欧尚Z6 iDD最近为增购用户提供的1万元补贴，蓝电E5仍然保持着2万元的入门购车价格优势。
（欧尚Z6 iDD）
这一价格差异不仅凸显了蓝电E5在价格竞争方面的优势，还显示了其在推动插混SUV市场价格合理性方面的领先地位。这个价格优势将吸引更多的消费者选择蓝电E5作为他们的首选插混SUV，同时也表明市场上的激烈竞争和品牌之间的不断创新和改进。消费者因此能够在更广泛的选择范围中获得更具吸引力的交通工具，这无疑是一个令人振奋的发展趋势。
（蓝电E5）
蓝电E5采用了弗迪动力混动系统，在动力方面表现卓越，为用户提供了平稳、顺畅且宁静的驾驶体验，同时实现了低至5.4L/100km的馈电油耗。值得注意的是，弗迪动力的插混系统技术领先，是比亚迪多年新能源研发的杰出代表，在多款热销车型如宋PLUS DMi上都有应用，赢得了广泛认可，其他品牌的插混系统难以在短时间内迎头赶上。由于在纯电、混动和馈电输出方面具有高效率，蓝电E5的综合能耗成本每公里控制在0.2元以内，这正是新能源应该追求的目标。
（欧尚Z6 iDD）
然而，与蓝电E5采用的弗迪混动技术路线不同，欧尚Z6 iDD目前搭载的混动系统以P2电机为核心，这已经被长安淘汰出头部产品线。正因如此，在某些媒体的实际测试中，欧尚Z6 iDD遭遇了高油耗和较大的动力系统运转噪音等尴尬问题，其9-10L/100km的油耗数据甚至在紧凑型燃油SUV上都属于偏高水平。对于那些寻求低能耗成本的插混SUV购车者来说，尽管有优惠活动，但考虑到欧尚Z6 iDD的实际油耗表现，许多人可能会三思而后行。
（蓝电E5）
除了价格和油耗，车辆的内部空间也是购车决策的重要因素之一。蓝电E5的车身尺寸已经达到中型SUV级别，车身更长，因此在内部空间方面表现更出色。此外，蓝电E5提供了5座和7座版本供选择，这使得它更加灵活。相比之下，欧尚Z6 iDD仅提供5座版本。蓝电E5的7座版本在不影响乘坐舒适性的前提下，提供了更多座位选择。此外，蓝电E5的后排座椅可以完全放倒，从而扩大了车内的储物空间，乘客可以根据需求自由使用车内空间。
相比之下，欧尚Z6 iDD的空间相对较小，车身长度和高度都略低于蓝电E5。此外，欧尚Z6 iDD的后排座椅无法完全放倒，这限制了它的多功能性。因此，如果您需要更灵活的空间布局和更多的座位选择，蓝电E5可能是更好的选择。
（欧尚Z6 iDD）
尽管品牌声誉不是唯一的决定因素，但它通常可以增加购车者的信任。然而，我们也需要考虑品牌的稳定性和年底降价促销的原因。根据消息，欧尚品牌和销售网络将与长安主品牌合并，这意味着欧尚品牌可能不再独立存在。因此，降价促销可能是为了清理欧尚Z6 iDD的库存。
蓝电E5是赛力斯集团旗下的新能源子品牌，致力于提供价格亲民、质量可靠的国民好车。蓝电E5依托赛力斯集团的质量管理体系，具有可靠的品质，自上市以来已行驶了3000公里，没有发生任何动力故障，车主对其的净推荐值达到了81%。此外，蓝电E5还获得了中国汽车质量委员会颁发的“2023中国汽车质量奖-中型SUV（新能源）”大奖，这是行业内的权威认可。因此，蓝电E5在信誉和品质方面更具竞争力。
（蓝电E5）
