放眼全球还会发现，销量前五名大部分都被丰田占领了。不可否认新势力确实猛，但在大规模面前，他们不确定的因素还是太多。
无论你身处世界任何一个角落，但凡要买车，质量永远是个不能忽视的问题，这也是丰田造车的底层逻辑，是他们亘古不变的造车理念。
很多人认为，丰田在新能源转型的过程中，动作并不算快。但我觉得这也符合丰田一向稳扎稳打的作风，循序渐进地推进。
而在今年的广州车展，广汽丰田觉得是时候往前迈一步了。
全新第九代凯美瑞首秀
首先是全新一代凯美瑞的亮相，作为广汽丰田旗下最畅销的车型之一，凯美瑞自上市以来就凭借皮质耐用的特点深受消费者喜爱。
如今第九代凯美瑞将基于TNGA-K平台打造而来，新车有三套外观设计可选，对于我这个年轻人来说，运动版显然更符合我胃口。
这一代凯美瑞的前脸乍眼一看还有点皇冠的味道，当然并没有吐槽的意思，相反这种大面积格栅的造型倒是相比之前要时尚不少。这个评价在车尾上也同样适用。
内饰的变化也是我所喜欢的，关键是线条捋直了，没有那么多复杂的造型设计，看起来清爽了很多。现在年轻人都好这口，凯美瑞算是听进去了。
当然配置的提升也是必须的，值得一提的是，第九代凯美瑞针对中国市场与华为联手打造了车机系统，所以高通骁龙8155芯片必须安排上，在整体流畅度相比之前有了很大的提升。
丰田迈向新能源的步伐还是非常稳健的，据悉国外第九代凯美瑞全系都搭载2.5L混动系统。
但国内毕竟燃油版的销量还是占据了很大一部分，所以2.0L燃油版还是有所保留，同时还有2.0L/2.5L混动版车型。2.0L混动是首次加入，进一步降低购车门槛。
虽然具体马力参数还不确定，但这一向都不是凯美瑞的硬性考核项目。在保证动力输出的同时，极致的油耗表现才是一台家轿该干的事。
全新新能源车型铂智4X上市
这还不算完，全面转型电动化怎少得了纯电动车压轴，广汽丰田全新纯电SUV车型铂智4X也正式上市了，指导价为17.98-23.88万元。
作为一台中型SUV，铂智4X的轴距达到2850mm，拥有可媲美D级轿车的后排空间。即便溜背造型并不是压榨空间的好方案，但铂智4X的后排却一点不会让人感到压抑。
铂智4X还提供了真皮座椅、真皮方向盘、感应雨刷、全景天窗等配置，为消费者提供更舒适的出行体验。
除此之外还配备了人脸识别、数字钥匙、智能泊车、四角倒车雷达等配置。而丰田一向以来都非常注重安全出行，所以新车标配了准L3级自动驾驶的T-Pilot智能驾驶辅助系统和8个安全气囊。
在消费者最注重的续航方面，铂智4X入门版即有615km续航，不仅续航水平逼近燃油车，充电速度上也有了大幅度提升。
最后，铂智品牌两台新能源概念车也在广州车展同步展出，分别是C级智能电驱轿车和A+级智能纯电SUV，它们均代表广汽丰田未来的发展方向。
写在最后
很多人都说新时代的来临，对任何一个传统品牌都是一个巨大的冲击，它们渐渐地会被时代的快速变革、快速进步所抛弃。
这么说有一定的道理，但并不是全部。科技的进步确实能让我们享受到先进的技术，但能不能经得起时间的考验，还得打上一个问号。它们赢在了时间，却可能也输在时间上。
造车并不是拍脑袋做决定，任何产品一定是建立在质量可靠性、稳定性、耐用性的基础上，再去延伸其它的附加体验，而这些基础靠的是时间的沉淀，俗话说根基不牢地动山摇。
在本次广州车展，可以看到广汽丰田加速电动转型变革的坚定决心，打好根基再去加速推进，这是广汽丰田乃至整个丰田品牌的一贯作风。
