在这个大有可为的市场中，无论合资品牌还是自主品牌阵营，都纷纷推出新车或改款车型，以期待抢占更多的市场份额。其中，作为中国自主品牌新能源领域的佼佼者比亚迪，也在积极布局该细分市场。
10月31日，比亚迪宋L在比亚迪深圳总部迎来预售，新车定位B级先锋猎装SUV，是王朝网2023年下半年的一款重磅车型，新车预售价为22万-28万元 。面对Model Y、大众途观L等一众B级SUV强者，宋L作好了迎战准备。
“3+3+3”铸就越级品质
作为一款B级SUV，宋L以猎装风格出圈。它承袭王朝网独有的“龙颜美学”，整体设计风格注重大气和展翼式取向，低趴的姿态以及可升降后扰流板等成功提升新车的格调和时尚气质。
为了将进一步营造独特的产品个性，宋L配备了前窄后宽轮胎、无框车门和电动尾翼三项首搭配置，在为设计加分的同时，也实现了功能上的实用性。其中，无框车门，彰显出宋L运动时尚属性，让新车车身流畅优美，猎装姿态尽显；前窄后宽的车轮，一直都是豪华性能车的专属配置，窄胎灵活易操作，宽胎提高抓地力，二者相辅相成之下，让宋L在实际操控时更稳更安全；而电动尾翼除了带来视觉上的格调外，还可有效降低风阻系数，让能耗降低，让操控提升。
同时，内饰简洁高级，充满科技感。
这些设计理念无不印证了比亚迪对于产品细节的精益求精和持续创新的态度。
除了造型设计上的独到之处外，在智能化比拼的当下，一众黑科技让宋L在市场中先人一步。
宋L配有全新一代DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统及智能进入三大智能系统。其中，高算力DiLink智能网联系统，基于骁龙处理器，与高通联合，采用6纳米制程芯片，集成5G基带技术，跑分超过55万；DiPilot智能驾驶辅助系统，拥有高速辅助、智能领航、自动泊车、疲劳监测提醒等30多项辅助功能；NFC与UWB数字钥匙，打造无感进入，让宋L的先锋体验更进一阶。
在智能座舱上，宋L配备了诸多可感知的豪华配置：如50英寸AR-HUD增强现实抬头显示、数字钥匙、DMS疲劳监测、一体式动感魔椅等配置加持，为用户带来更加安全、便捷的驾驶体验。另外，12扬声器丹拿音响、主动香氛系统、光瀑式智能交互氛围灯、星河观景EC光感天幕等配置，则为用户多场景用车模式进行赋能，提升用户用车的场景感与氛围感。
同时，宋L配备了e平台3.0、CTB电池车身一体化技术、云辇系统三大比亚迪明星技术。基于e平台3.0打造，高安全高刚性刀片电池自然不会缺失；在CTB电池车身一体化技术的加持下，宋L的车身扭转刚度达到40400N·m/°，这一表现在百万豪车才能一见；而“云辇C”拥有毫秒级的阻尼调节速度，细腻的滤震能力。加速急刹，无明显俯仰；高速过弯，稳定操控，让新车可以很好兼顾舒适性和操控性。
从先锋龙颜美学到先锋操控，从三大智能系统再到三大明星技术，宋L做到了名副其实的品质越级。
搅局B级SUV市场
目前，B级SUV市场风起云涌，优秀产品层出不穷，不过，从此次发布的信息看，宋L完全具备叫板对手的底气，这也给了宋L冲击B级SUV市场现有格局的机会。
首先，比亚迪的品牌和技术赋能。作为新能源赛道上一匹黑马，比亚迪以其独特的造车理念和不断突破的技术创新，成功地将自己打造成了全球新能源汽车领域的领军企业。2023年上半年，比亚迪以119.1万辆的销量强势登顶，这也反映出用户是对其技术实力和产品的认可。
众所周知，新能源汽车区别于传统车最核心的技术是包括电池、电机、电控组成的“三电”系统，它们决定了新能源汽车的性能、安全和成本，而比亚迪区别于其他新能源车的核心技术正是领先的“三电”系统。
从更安全、更长续航的电池，到高转速、高功率密度、高效率、低噪音的电机，再到对三电系统的精准控制和优化管理，提高车辆的动力性能和能源利用效率的智能电控系统，比亚迪一直在创新技术，正是这些“三电”技术的加持，为其产品增加了战斗筹码和良好口碑，这些都将为宋L征战B级SUV市场赋能。
其次，作为猎装SUV，宋L在售价上有明显的优势。随着年轻消费者的崛起，个性化的产品越来越受青睐，猎装SUV已成为红海市场中的“蓝海”。不过，目前市场上的同类产品入门价动辄30万元起，如，极氪001入门价30万元起，阿维塔11入门价30万元起，蔚来ES6入门价33.8万元起，这一价格壁垒直接把很多潜在消费者拒之门外。
而宋L的出现则改变了这一局面，给消费者提供了更多选择，这也间接增加了宋L的市场竞争力。
由此可见，与同级B级SUV相比，宋L价格优势更明显，再加上在比亚迪品牌以及技术赋能下，产品在造型设计、配置以及操控等方面具备越级优势，这也让宋L重新定义B级猎装SUV。
