日本独特的文化造就了一些独特的汽车，特别是在20世纪80年代到90年代，十年来，经济蓬勃发展，引领世界电子和汽车工业。当时大量资金涌入汽车行业，研究和设计部门的预算都在大幅增长。
我们一些耳熟能详的汽车均诞生于那段时间，如今很多汽车爱好者把那段时间生产的汽车统称为“Japanese Domestic Market”缩写为JDM，这三个字母现在也可以称为日本玩车文化的代名词。
今天要说的这辆车不太一般，如果你是公路旅行+越野爱好者，那么你可以瞧瞧这辆奇怪的丰田考斯特房车。
丰田考斯特第一代车型诞生于1969年，生产目的是为了满足市场对于轻型客车的需求。早期的第一代“考斯特”采用2.0升排量代号为5R的汽油发动机和4挡手动变速箱。之后还推出了搭载2.5升代号为2J的柴油发动机。第一代“考斯特”并非标配空调，只有豪华车型可以选装。
第三代“考斯特”诞生于1993年，整车从外形到发动机都进行了全新的设计，加宽的车体以及前悬挂升级为独立悬架，看起来耳目一新。
照片里这辆来自1994年的第三代丰田考斯特看起来给人的感觉非常干净整洁，值得注意的是它在美国还能合法上路。
目前这辆车的要价为35,000美元，比梅赛德斯-奔驰Sprinter房车要便宜不少，美中不足的地方是你需要一个很大的地方来停放它。
为什么Coaster Camper算得上JDM车型呢？
因为它动力上使用了来自丰田兰德酷路泽80系列的4.2升1HD-T涡轮增压柴油发动机，最大功率168马力，峰值扭矩380牛·米。传动系统匹配四速自动变速箱。
当时作为1994年款的车型，只提供后轮驱动一种，1995年丰田增加了四轮驱动选项。这款车的总行驶里程为95,301英里，你无法从外观上看出来，它的真实里程数。
发动机位于驾驶员和乘客座椅中间，而不是前面或后面，如果驾驶中遇到高温等问题，估计会想到难受。
目前市面上的越野房车大多都是基于SUV或MPV改装而来的，可能你不知道考斯特与丰田Dyna(戴娜)商用卡车基于相同的U平台打造而来，并具有双后轴。
也就是说这是一辆真正的全尺寸房车，可以带着你的家人和全部家当一起云游四方。
来自90年代的灰色云母与象牙白色搭配的双色车漆保存的很好，内部几乎没有磨损迹象。当然，细节处还是有些破损和瑕疵，毕竟它已经快30年车龄了。
继续说内饰，这辆丰田考斯特房车可以乘坐五人，配有两张单人床，可移动餐桌必要时也能变成床，除此之外还配备了带电动水泵的小型水槽。
如果你能找到供水系统连接车辆，还可以使用户外的淋浴稀有。为什么在户外呢？因为这辆房车淋浴门的钥匙丢了，所以如果下一任主人需要使用，还得找个开锁匠来车里。
虽然与那些科技感很强的新款房车相比，这款车的配置与娱乐设施，还有动力都不怎么完美。
但是，想象一下驾驶这样一辆充满怀旧风格且极为罕见的丰田房车，出现在美国道路上还是非常酷的一件事。
因为这辆车已经超过25年了，在美国不受DOT和EPA要求的约束。
然而，关于进口车辆注册的问题各个州和地方法律各不相同。买方有责任确定他们是否可以在本国司法管辖区合法注册此车辆，已知这辆车没有资格在加利福尼亚州进行注册登记，也不能出售给加利福尼亚州居民，除非他们打算在州外进行车辆注册，或在私人土地上使用。
这辆车2022年12月从日本进口到美国，现在的要价为35000美元，约合25万元人民币，如此高昂的价格作为JDM爱好者，你会入手吗？
