虽然是一台基于前横置车身底盘架构打造的轻越野车型，但捷途旅行者在设计层面看起来还是非常硬气的，白车身呈现出典型的“盒子”造型，前后保险杠、四个轮眉都有明显突出，尾部还有外挂式“小书包”，外加中置字母车标和方形大灯设计，给人的视觉感受相当霸气。
尺寸方面，新车长宽高分别为4785/2006/1880mm，轴距为2800mm，已经达到中型SUV的尺寸标准，且整车为非铺装路面进行了一定程度的底盘升高，同时还配备高扁平比的255/60 R19轮胎，使其能更从容应对一些复杂用车场景。
跟外观一样，捷途旅行者的内饰也进行了越野化的改造，中控台面比较平直，更显棱角感，四幅式方向盘和电子挡杆的造型也有点越野车的感觉。当然，时下流行的全液晶仪表盘、悬浮式中控屏在这台车上均有体现，同时内置高通晓龙8155芯片，在智能交互方面也值得期待。
动力方面，捷途旅行者将提供鲲鹏1.5T、2.0T两种动力可选，最大功率分别为135kW、187kW，最大扭矩分别为290Nm、390Nm。传动方面，与发动机匹配的是横置7速双离合变速器，高配有带中央差速器锁止的适时四驱系统，并且标配后桥差速锁，支持涉水感应、蠕行模式。
值得一提是的，这台车低配搭载的是代号4J15的1.5T涡轮增压发动机，虽然排量上跟之前奇瑞的1.5T电喷差不多，但其实是跟奇瑞那台全新1.6T发动机一样是缸内直喷的供油方式，这意味着这台1.5T其实也是鲲鹏动力的衍生型号，而不是老机头的魔改。
另外按照规划，未来捷途旅行者还将推出搭载奇瑞火星架构-超级混动系统的C-DM插电式混动版。
