中国车主一向对大空间车型比较“执着”，一方面，这类车型往往外观造型比较霸气，开出去大气，另一方面，大空间也更能满足现在很多家庭的出行需求，因此，各大车企都开始在这一领域“发力”。就拿奇瑞来讲，作为传统造车品牌中的“技术宅”，它的造车实力是毋庸置疑的，而在新能源赛道，奇瑞也将带来一款全新电动中型SUV——eQ7，这款车目前首款量产车也正式下线。
而随着新车亮相，奇瑞首个铝基轻量化平台也正式亮相，整个架构的优势在于，采用了铝合金腔体框架结构，车身骨架减重30%，能够提升新车型在续航方面的表现。而在售价方面，这款奇瑞eQ7预计售价在13-17万左右，价格还是比较亲民的。
外观方面，新车采用全新设计语言打造，和以往奇瑞给我们的印象是不同的，车头采用封闭式造型，中间采用凹凸有致的设计，光影效果明暗交错，这种设计还是比较时尚的。分体式大灯的设计辨识度较高，上方的灯组细长，下方灯组则类似三角形样式。前脸底部采用梯形进气口水，前包围的黑色护板是比较扎实的。
侧面的造型是比较动感的，首先细节很多地方都采用黑化处理，黑色车窗和车顶营造出悬浮车顶的既视感。车身的线条是比较流畅的，车门底部以及轮眉都采用粗壮的黑色护板包裹，加上设计感很强的低风阻轮毂，烘托出运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4675/1910/1660mm，轴距为2830mm。
尾部的造型是比较饱满的，中间配备黑化处理的贯穿式尾灯，两侧灯组内部采用扩散状的处理，点阵样式很有未来感。后包围的造型则比较立体化，两侧辨识灯带则较为细长。
内饰方面，中控台的整体设计是比较有层次感的，中间搭载双联屏，保证了一体化的感觉，下方的空调出风口是比较宽大的，周边采用银色饰条进行勾勒，档次感是比较强的。下方的饰板则采用凹陷式处理。三幅式方向盘采用平底式样式，双色搭配比较耐看，而且精致的缝线处理也凸显出奇瑞造车精致度。操控区的设计是比较简洁大方的，中间配备两个手机无线充电面板，后方则是两个圆形的杯架。
在配置方面，除了一圈氛围灯之外，前排座椅还配备了加热、通风功能，后排座椅还带有座椅加热，对于长途驾乘而言，这款奇瑞eQ7副驾驶位置配备了电动腿托、8点按摩和老板键等，组成了“女王副驾”，提升乘坐舒适度。而在配置方面，新车还配备全景天窗、CN95级空滤系统、香氛系统等。
动力方面，新车搭载一款155kW电机，动力输出水平以及续航能力应该不错。而因为采用全铝平台打造，整车的腔体框架都是铝合金，所以车身骨架重量减轻了30%，不仅能够提升续航能力，而且也对驾驶辅助功能有促进作用。
总结：可以很明显发现，奇瑞eQ7的整体气质的确有了较大的提升，更像是一款新能源车，而它的出现，也意味着奇瑞在新能源赛道进行了一次大的突破。如果这款车在配置以及价格方面有优势，相信会在电动中型SUV市场取得不错的成绩。
