外观部分，新车采用了封闭式前脸造型，大灯组采用了分体式设计，上方的LED日间行车灯具有一定的辨识度，下方的远近光灯组则与前包围很好的融合在了两侧通风开口造型，针对不同的动力版本，仅是在一些细节上体现出了不同版本其独特的地方，例如氢电版车型前包围两侧的散热开口造型的格栅上就采用了代表氢能源的蓝色涂装，不过增程版与纯电版在设计上并没有区别。
车身侧面，新车与现款车型没有明显变化。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。据官方介绍，侧裙的装饰件有所调整，更贴合车门边界，协调统一。此外，新车在轮圈的造型设计上有所创新，将轮圈分为内外两层，在原本的双五辐轮圈的基础上增加了纤细造型的镀铬材质点缀，使轮圈更具层次感与运动感。
车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯组，尾灯的布局极具特色在点亮后具有较高的辨识度。新车在后包围上配备了尾部扩散器装饰，整体细节搭配让新车的运动氛围得到很好的展现。
内饰部分，新车设计风格很简洁，配备了全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘以及14.6英寸的悬浮式中控多媒体显示屏，中控屏可左右旋转最大15°。黑色的面板与灰色的车顶相搭配的恰到好处。相较现款车型，方向盘的亮银色装饰元素面积更大，白色方向盘下方增加一抹电镀橙色喷漆装饰，看起来时尚不少，两侧的功能按键也有微小的调整。
中控区域对空间布置进行了调整。无线充电板从一块变成了两块，杯架也变成了平行相连的常规设计。扶手箱变成了对开式，相对更能节省使用空间。此外，新车还增加了两款全新的内饰配色：一款是纯黑色内饰搭配麂皮材质，使用青色缝线装饰；一种是全白色内饰搭配金属亮色点缀。
动力方面，作为小改款车型，其整体动力与现款保持一致。参考现款，纯电版车型搭载160kW和190kW的电机，峰值扭矩均为320N・m。电池容量分为58.1度和79.97度两种（均为三元锂电池），综合续航里程为515km和705km。增程版车型采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率95马力，电机最大功率160kW，电机最大扭矩320N・m。在CLTC工况下，纯电里程为200km，增程模式下的综合续航为1200km，在馈电状态下可达到4.5L/100km的油耗表现。（编译/汽车之颜欢）
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