电动知家消息，据多家媒体报道，保时捷当地时间7月22日表示，虽然到2030年电动汽车可能占保时捷新车销量的80%以上，但这不再是该公司的具体目标。保时捷在声明中称，“向电动汽车转型的时间将比我们5年前假设的更长”，销量将取决于需求以及电动汽车在全球的发展情况。
媒体指出，保时捷放弃自身的电动汽车销售目标是源于，欧洲和以及中国这个全球最大汽车市场的电动车销量低于预期。在保时捷官宣之前，由于需求未达预期，包括奔驰、通用汽车甚至特斯拉在内的汽车制造商都调整了自身的电动汽车目标。
值得一提的是，就在7月15日，通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）在一场活动发表的言论，使该公司到2025年底具备在北美年产100万辆纯电动汽车产能的目标受到严重质疑。“我们暂时不会实现100万辆的目标，只是因为市场还没有发展起来，但我们最终会实现的，”博拉在活动上说道，“我们将以客户为导向。”（某车企CEO“认输”：无法完成！）
此外，今年2月末奔驰宣布放缓“全面电动化”。奔驰CEO康林松表示，鉴于电动汽车的普及速度未达预期,奔驰将不再计划2030年前在主要市场全面转向电动汽车销售。其核心是奔驰放缓电动化的步伐。康林松表示，作出这个调整，是因为“客户和市场决定转型步伐”。并且康林松对2024年的整体市场保持谨慎，认为，全球经济形势和汽车市场发展处于“异常程度的不确定性”之中。
