随着国产自主品牌车企在汽车研发上的投入越来越高，其产品力受到很多消费者的追捧，也能够经受住市场考验。而且很多车型除了在国内汽车市场上享有知名度外，在海外市场上的表现也相当亮眼。比如上汽集团旗下的名爵MG4 EV(图片|配置|询价)，在欧洲地区就获得了较高的销量表现。下面我们就来详细了解下这款车型的表现如何。
名爵MG4 EV 2023款出海冠军版，指导价为13.98万，目前有着3万元的优惠，惠后价格10.98万元，性价比进一步提升。
MG4 EV 最低售价：10.98万起 最高降价：3.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.72 懂车实测暂无 车友圈2.8万 车友热议 二手车9.90万起 | 1 辆从外观看，MG4 EV出海冠军版维持了早前的“灵动酷飒”设计风格，比例协调，线条凌厉。前脸时尚简洁，看上去非常时尚大气。整体下压的车头姿态带有一定的俯冲感，显得十分激进，再配合造型凌厉的头灯，视觉效果不错，该车配备了LED日间行车灯，带有大灯高度调节、自动开闭、延时关闭等功能，车灯功能相当实用。
来到车侧，该车采用了笔直的线条，侧围给人感觉非常年轻时尚，流畅的线条贯穿整个车侧，搭配下方17英寸的厚壁轮胎，看上去运动感十足。该车车身尺寸长宽高分别是4287mm*1836mm*1516mm，轴距超过2.7米，达到2705mm，车内采用5座布局，整台车开起来颇为灵巧，适合市区与狭窄街道行驶，对于新手来说，倒车停车都很方便。
车尾的造型同样十分吸睛，贯穿式的尾灯提升了辨识度，Y字形的灯组非常显眼，配合镂空尾翼与悬浮式车顶设计，尾部营造出“翘臀”的动感效果，颇为吸睛。
进入车内，可以看到MG4 EV的内饰主打简约时尚，中控台主要以两块屏幕与方向盘作为主体，没有太多多余的设计。7英寸的全液晶仪表盘可提供多样化的行车信息，搭配12.3英寸的中控大屏，内置维纳斯智能系统，支持车联网、蓝牙连接、语音交互、在线娱乐、在线导航、手机APP远程操作等功能，对于通勤需求来说已经很够用。
双幅式多功能方向盘造型简洁，采用皮质材质包裹，握感舒适，看上去多了几分质朴感。值得一提的是，这款车的整体做工用料还是值得称赞的，重点是坐进新车内基本没有刺鼻的气味，安全性能出众。
空间方面，虽然这款车的车身尺寸参数并不大，但短前后悬的设计，尽可能地保留了车内的乘坐空间，空间表现值得好评。身高175cm的体验者坐进车内驾驶座，头部还有两拳的空间，保持前排座椅不动，坐进后排还有头部的1拳三指和腿部两拳多的空间。车内座椅采用了皮/织物混搭座椅，座椅宽大厚实，支撑性和舒适性不错，带来更好的乘坐感受。此外，出海冠军版还配备有主驾驶座电动调节、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、自动空调等功能，提升日常使用便利度与驾乘舒适度。
动力方面，MG4 EV出海冠军版标配170Ps马力的后置电动机，电动机总扭矩为250N.m，动力表现不错。制动距离更是能达到36.9米，配合SUPER XDS（弯道控制系统）、五种驾驶模式、五连杆独立后悬挂等配置，能够提供极佳的操控表现与驾驶乐趣，不愧为“后驱纯电小钢炮”的称号。在电池和续航方面，新车配备宁德伊控的容量为49kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程415公里，支持快充，仅需不到半个钟的时间可以充至80%电量，还支持对外放电。实际体验下来，能明显感受到这款车的后驱动力充足，起步加速有明显的推背感，中后期的加速超车也能轻松实现。
此外，该车配备了刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊等安全配置，充分保证了用车体验的方便舒适。
MG4 EV 最低售价：10.98万起 最高降价：3.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.72 懂车实测暂无 车友圈2.8万 车友热议 二手车9.90万起 | 1 辆总体而言，MG4 EV出海冠军是具有较高吸引力的。毕竟这个价位在售的纯电动两厢家轿中，也就数这款MG4 EV在动力表现、空间体验以及安全规格上，有着较强的优势，并且除了有欧美国家的销量保证之外，它还背靠上汽集团大厂资源与欧洲技术研发团队，产品力还是有保障的，值得考虑。感兴趣的车友们不如去线下实际体验一下。
