昨日，有消息称，陕西省榆林市发生一起事故，一辆理想MEGA(图片|配置|询价)从高处坠落。从网传图片来看，该理想MEGA竖直卡在深坑当中，车身已出现变形。
理想汽车产品线负责人汤靖通过微博表示，车上人员均无大碍，事故发生前车上人员均没有系安全带，并且车辆也没有开启辅助驾驶功能。
MEGA突发事故，产品负责人火速回应
6月17日，就当日凌晨陕西榆林市发生的理想MEGA意外事故，汤靖公开表示，售后团队第一时间赶到了现场，并了解到，车辆事故发生前，车上人员均没有系安全带，并且车辆也没有开启辅助驾驶功能。
据汤靖介绍，车辆碰撞水泥护栏后，发生了坠落，坠落高度约为7米。碰撞发生时，车内气囊全部都正常点爆，四门也主动解锁了，车辆E-Call也正常触发了。“我们接下来会全力帮助车主，并配合好相关部门。”最后汤靖提醒，夜间开车一定要谨慎，一定要注意驾驶安全。
据悉，理想MEGA是理想汽车于3月1日正式发布的首款纯电旗舰MPV，发布之初曾因较前卫的外观受到非议和恶意攻击。曾经理想汽车将“50万以上销量第一”的期望寄托在MEGA身上，但据懂车帝数据显示，自发布以来，理想MEGA销量逐月滑坡，3月至5月分别为3229辆、1145辆和614辆。
对于理想MEGA的失利，李想曾于内部信中表示，理想MEGA战略节奏混乱，还影响到了L系列的正常销售活动。一季度电话会上，理想方面也基于理想MEGA的滑铁卢，暂缓了纯电产品推出，表示今年不会发布纯电产品，直到明年H1。
理想汽车销量回春，股市失利
在今年经历过销量大滑坡的理想汽车，5月表现终于回温，以35020辆的交付量排名第二，同比增幅达到23.8%。另据理想汽车最新数据显示，6月以来，理想汽车也稳居新势力排行榜榜首，最近三周累计销售2.98万辆。
一方面，这是理想史无前例的多轮促销政策的效果。去年价格战最为激烈之时，理想汽车态度强硬绝不“参战”，却于今年开始陆续让利。1月，理想全系各版本车型都打出了近4万元的降价攻略，3月又推出价格更低的L7和L8的air版本，4月底再次全系降价，表现不佳的MEGA更是猛降3万元。降价举措让这个曾经定位高端的品牌一举收获了更多消费者。
另一方面，首款30万以下产品理想L6的发布力挽狂澜。4月18日，理想L6正式发布，不到一周便开启交付。理想官方6月1日披露，自4月24日交付以来，理想L6已共计交付超1.5万辆。而理想5月比4月多卖近1万辆，理想L6的贡献不言而喻。步入6月，理想L6还在稳定发挥，据理想6月8日披露，理想L6累计交付已达2万辆，一周之内交付近5000辆。
但如此佳绩还不能让理想放松警惕，在理想内部人士看来，时刻保有危机感是李想最鲜明的性格特点，这也体现在之前有关裁员的未雨绸缪当中。而此前，华为BG终端董事长余承东曾替理想劲敌问界放言，6月后问界销量又会重回快速增长的道路，月交付可能超过4万台。最近三周，问界与理想之间的差距已从5月的近8000辆缩窄至4000余辆。
二级市场上，一季度的让利已明显影响到理想的毛利率和盈利水平，对此投资者也开始有所反应。截至6月18日收盘，理想汽车-W（2015.HK）报收71.15港元/股，跌3.07%，创近52周新低，总市值1509.8亿港元，今年以来已跌超51%。
采写：南都·湾财社记者 陈镜安
