近日，仰望汽车发布了旗下首款轿车仰望U7突然开始预热，并且接连发布新车官图，该车目前已经开始接受预订。如今仰望U7的热度甚至已经超过从亮相至今已经大半年的仰望纯电超跑仰望U9。
仰望U7作为仰望汽车首款轿车，也是比亚迪集团旗下定位最高端的行政级轿车。从仰望汽车品牌的定位来看，教授预测新车售价将达到百万元级，并且有可能后来居上先于仰望U9上市。
仰望U7采用了与电动超跑仰望U9相同的“时空之门”家族式设计语言，整体造型将运动与优雅进行了完美融合，形成了强大的气场。有意思的是，虽然仰望U7采用了超跑同款设计语言，但它相较于仰望U9多了几分豪华轿车特有的优雅，少了几分超级跑车的凌厉。
作为旗舰轿车，仰望U7的外观设计也不是样子货，它更加侧重于为空气动力学服务。新车通过模拟空气流动的效果，将风阻系数降低到了0.195Cd，是中汽学会C-STAA认证的全球风阻系数最低的量产轿车。
具体来看，仰望U7的前脸造型极具俯冲的姿态，前脸锋芒前卫的星际穿越大灯搭配筋线微微隆起的前舱盖，显得运动感十足。新车车身侧面非常修长动感，它高于前机盖的前轮翼子板形成了宽体的效果，侧面内陷的C字型腰线一直延伸到了车尾，显得非常有肌肉感。
仰望U7的车尾虽然采用了与仰望U9造型非常相似的贯穿式尾灯，但前者作为豪华旗舰轿车，它的整个尾部设计就明显没有仰望U9那么复杂张扬了。新车的整个设计虽然并不复杂，但也依然显得非常有立体感。
当然，强大的气场除了来自于出色的设计，同样也源自于它庞大的身躯。仰望U7的车身长宽高分别达到了5265mm、1998mm、1517mm，轴距达到了3160mm，这个体格已经明显达到了大型轿车的标准。
作为对比，大型轿车的标杆车型奔驰S级车身长宽高分别为5290mm、1921mm、1503mm，轴距为3216mm。虽然仰望U7的车身长度和轴距和奔驰S级比起来还有些许差距，但在国内纯电动轿车当中也已经是天花板级别的存在了。
事实上仰望U7所处的定位以及它所蕴含的技术含量，也是中国新能源汽车此前从来没有挑战过的高度。作为仰望品牌旗下的旗舰轿车，仰望U7已经确定将会基于仰望易四方平台打造，新车在四电机的加持下将会拥有超过1000匹的马力。
仰望U7定位为大型豪华轿车，并且采用了仰望U9同款的设计元素，因此教授推测它还将搭载仰望U9的另一项黑科技——云辇X全主动式车身控制系统。这套系统具有全主动控制的能力，可以实现零侧倾和零俯仰的平稳行驶效果。
仰望作为一个以顶尖技术开路的车企，此前上市销售的豪华硬派越野车仰望U8，以及已经预热已久但仍未正式发布的仰望U9已经给友商和消费者带来了一些颠覆性的小震撼。
相比起走量，无论是仰望U8、仰望U9还是现在的仰望U7，它们更多地是向消费者展示比亚迪技术鱼池的深度。当然，如果这些车型技术含量足够深，产品力足够强，那么它们昂贵的售价也阻挡不了富豪们掏钱买单，对吧？
