作为进口车型，新车完全沿用了海外版车型的设计风格，前脸采用的是梯形进气格栅设计，内部使用了粗壮的横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感；大灯组采用熏黑处理，风格显得比较个性；前舱盖上设计有多条隆起的筋线，凸显了力量感。
下包围部分采用了三段式设计，两侧集成有小巧的雾灯，底部则是扁平的梯形进气口，而且配备有粗壮的黑色保险杠以及银灰色防擦板，凸显了力量感。
侧面造型方面，车顶线条比较平直，而且配备有粗壮的行李架，风格显得比较硬朗；双色车身还营造出了悬浮式造型，带来了一丝时尚感；腰线则是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板，轮毂采用了五辐式灰色造型，让视觉效果更显魁梧。
尾部造型方面，车顶配别有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用的是内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；底部配备有粗壮的黑色饰板以及银灰色防擦板，排气管采用了隐藏式布局。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4960（4970）/1980（2000）/1925（1930）mm，轴距为2850mm，定位是中大型SUV。除了最低配车型采用6座布局之外，其余车型均为5座布局。
内饰方面同样是雷克萨斯的家族化设计风格，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械挡把；这个级别的车型依然采用机械式挡把让笔者很不理解，或者这就是工匠精神或者说力量感的源泉。
配置方面，新车标配了9安全气囊以及新一代雷克萨斯安全系统LSS+3.0，按照配置不同还提供有64色氛围灯、HUD抬头显示、21扬声器Mark Levinson音响以及流媒体后视镜等等。
动力方面，新车在国内搭载的是由2.4T发动机和电动机组成的油电混动系统，发动机最大功率207kW，峰值扭矩430N·m；电动机最大功率40kW，峰值扭矩250N·m，系统综合最大功率达到了243kW，匹配的是8AT变速箱以及全时四驱系统，百公里加速时间为8.5秒，综合油耗为10.36L/100km。
