对于它的外观，真是看了好几次，有几个点值得提一下，首先就是它的风格属于硬派当中略带风格的，不是单纯采用了纯粹的横平竖直，而是通过高低不同的折线来体现它的风格，不似普通车ing的单纯硬朗，在灯光和灯组内部造型上也是略有不同。尾部的话更是有意思，别人都是从左侧开门，但是我们的方程豹选择了右侧，并且选择了可以发光logo的备胎小书包。还有一个点要提及的，那就是这台车的后备箱开阖铰链更适合越野，因为它可以停在任何你想要它停住的位置，更适合远途出游时候对于不同路况的适应程度。
尺寸上，豹5的长宽高分别为4890毫米、1970毫米和1920毫米，轴距为2800毫米，属于中型SUV。所以内部的话也是比较宽绰，首先就是这个前面的三个大联屏，分别为12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏幕和12.3英寸副驾娱乐屏幕。对于别的硬派越野车来说可能智能化上面有点差池，但是对于这个车完全不需要，车机内置FiLink系统，支持四区域语音识别控制、车联网、卫星导航、OTA升级、面部识别等，屏幕的分辨率为2.5K，显示效果很细腻。
除此之外的配置也是相当厉害，360度全景影像、180度透明底盘、L2级Fipilot辅助驾驶等等都是有的，就是说这台车的话，外观硬派，内部还是一个新能源的本质。
不过这些都不重要，最重要的是方程豹豹5是基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，中高配车型配有“三把锁”，顶配车型配有云辇-P智能液压车身控制系统，必须是非承载式车身，也就是说底盘带有大梁，从这个风格看来，它就是一个可以和奔驰G级、Jeep、牧马人、丰田兰德酷路泽等高端车型对标的产品。
动力上也不差，豹5搭载了比亚迪的1.5T超级混动系统，1.5T发动机的最大功率为194匹马力，峰值扭矩为273牛·米，前后双电机的最大功率为660匹马力，峰值扭矩为760牛·米，4.8秒就能破百。WLTC的百公里油耗只有1.81L，馈电油耗也只有7.8L/百公里。
