就在最近，坦克汽车高管称，定位比坦克700更高的坦克800已经研发完成，将会于2024年正式上市。作为坦克品牌定位最高的旗舰车型，坦克800的价格自然是会比坦克700更加昂贵。
国际惯例，咱们先来看看外观。
根据新车最近一段时间被曝光的谍照来看，量产版本的坦克800与之前的概念车在外观方面没有太大的区别。
前脸方面，一块儿超大尺寸的直瀑式镀铬进气格栅负责营造新车的豪华氛围，方中带圆的头灯造型让人一眼就能够看出它来自坦克品牌。个人认为这样一个硬派的头灯造型搭配上一个豪华感十足的进气格栅，看上去多少有点不伦不类的感觉。
来到车身侧面，坦克800的整体线条可以说是又长又直，毕竟定位要比坦克700更高，所以笔者推测坦克800的车长至少也会有5.2米。此外，双拼的配色、平直的腰线以及车身上的镀铬装饰更是再一次强调了新车的豪华氛围。我最喜欢的便是坦克800概念车上的精抛工艺轮毂，这种工艺在迈巴赫、宾利、劳斯莱斯等顶级豪车上比较常见。
尾部方面，T字形尾灯看上去很有辨识度，但是观感一般，不过后杠的造型以及镀铬细节还是能够彰显出新车作为旗舰车型的豪华。
内饰方面，量产版的内饰还没有曝光，不过我们可以参考一下概念车上的内饰。两块儿独立大屏外加上车内大面积亮银色的实体按键，车内的精致感肯定是相当充足的，不过个人认为量产版上应该不会出现概念车上那种大面积丝绒覆盖的情况，有点过于浮夸了，而且丝绒是真的非常难以打理。
动力方面，坦克高管表示坦克800将会采用Hi4-T混动总成，笔者估计会继续使用坦克700上那一套3.0T V6双涡轮增压发动机搭配上P2电动机的组合，匹配上9HAT变速箱，动力参数肯定会持平或者超过坦克700上的385千瓦、850牛·米。
说在最后：
