坦克700Hi4-T
近日，坦克700Hi4-T首发版正式亮相。新车是长城汽车Hi4-T越野超级混动架构打造的第三款车型，将于今年广州车展上发布并开启预售，预售价或70万元起。外观方面，坦克700 Hi4-T首发版和坦克400采用相同的机甲风格设计，拥有很突出的棱角和硬朗风格。车的前脸十分霸气，大尺寸的中网采用了不规则的造型，格栅内部有点阵式的镀铬装饰。新车还采用了宽体轮眉设计，从正面看更有横向的张力，视觉效果几乎满分。车身尺寸方面，坦克700的长宽高分别为5090/2061/1952mm，轴距更是达到了3000mm，定位中大型SUV。
车尾第一眼看上去很像是改装过的奔驰大G，同样有着夸张的下包围扩散器造型。两侧尾灯也变成了横向装饰，最上方增加有固定式的尾翼，侧开尾门同样配备有电吸功能。坦克700 Hi4-T首发版配备了空气悬架，在标准状态下，接近角为22°，离去角26°，纵向通过角22.5°;当悬架升高之后，接近角最大可提升到27.8°离去角32.4°，纵向通过角28°，进一步提升车辆的通过性和越野能力。动力方面，坦克700 Hi4-T将会搭载由3.0T V6发动机与P2电动机组成的插电混动系统，匹配纵置9HAT混动专用变速箱，但截至目前具体动力信息并未公布。
坦克品牌最大的弊端就是其油耗过高，但现在推出的插电混动版本，很好的平衡了这一点，相信其未来会有着不错的销量。
阿维塔12
近日，阿维塔12正式上市，售价区间为30.08万-40.08万，此次也将登陆广州车展。阿维塔12外观采用与阿维塔11类似的设计风格，封闭式前脸+分体式大灯组+六边形散热口，并且前风挡上方、车顶位置还配备了激光雷达，极具辨识度和未来感。车身侧面有着类似轿跑Coupe的车身姿态，溜背式的造型带来优雅而运动的效果，另外多段动感腰线、隐藏式车门把手、独特的大尺寸轮毂等元素也没有缺席，值得一提的是，新车首次配备了流媒体外后视镜。
车身尺寸方面，阿维塔12长宽高分别为5020/1999/1460（1450）毫米，轴距3020毫米，并提供20英寸和21英寸轮辋可选。智驾方面，阿维塔12搭载了华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0，全系标配3颗隐藏式激光雷达，涵盖4层感知体系，不仅能识别潮汐车道、可变车道，轻松攻克路口掉头、施工场景等智驾难题，还可以从车身出发构建场景，将导航地图与现实世界匹配。动力方面，该车基于 750V 高压平台打造，最高充电功率可达 240kW，提供单 / 双电机两种版本，综合功率分别为 230kW / 425kW，双电机车型零百加速时间为 3.9 秒，续航为 650km（四驱版）、700km（后驱版）。
阿维塔12作为市场上一个新面孔，将在纯电动市场迎战比亚迪汉、蔚来ET7等车型。相比这些竞品，阿维塔12优势在于科技配置能进一步提升驾乘人员的体验，那么你会为它成为一名“等等党”吗？
新现代胜达
日前，北京现代官方公开了一组国产全新现代胜达的手绘图，新车基本延续海外版的造型设计，整体展现出健壮硬朗的视觉效果，新车将于广州车展正式亮相。外观方面，新车采用了全新的Open for More设计理念，与胜达以往形象相比，更具时尚感和辨识度。前脸的下格栅造型汲取了现代车标的设计灵感，通过简单的造型勾勒便带来厚重的视觉感。从侧面来看，全新现代胜达的前后轮拱明显外扩，并采用棱角分明的造型设计，侧面的线条简约不简单，突起的轮毂很好诠释了硬派应有的力量与肌肉感，有种硬派SUV的既视感。
全新一代胜达拥有媲美MPV的垂直的尾厢盖造型。同时趋于矩形的尾灯组内部加入H元素进行点缀，配合品牌英文名设置在灯组上方，让其拥有不错的辨识度。内饰方面，方向盘颇有一股路虎风，扶手箱前端区域还有着大面积的开放式储物格并采用双层布局，后排座椅放倒之后可以形成纯平的通铺式空间，进一步优化了实用性，充分符合了中国消费者的喜好。动力方面，海外全新现代胜达搭载2.5升四缸涡轮增压发动机以及由1.6升涡轮增压发动机和电机组成的混合动力系统，传动部分分别匹配8速双离合变速箱、6速自动变速箱，至于国产版本的动力信息还有待北京现代进一步公布。
全新胜达在外观设计上给人们一种颠覆性的认知，虽然说它的产品力很难在国内市场大火，毕竟现在的国内市场已经向新能源领域转型了，但小编觉得韩系车企对于车型的设计，还是有自己独到的一手，不知道大家认为是否如此？
主编点评
本届广州车展的重点车型不止以上这些，还包括有国产丰田酷路泽、银河E8等车型，如果你看到有自己喜欢的车型，欢迎在评论区中留言，车驰神往也将对本次广州车展持续报道。
