大众表示，该公司将继续致力于在2026年之前推出其共享自动驾驶摆渡车，在该服务上线之初，每辆自动驾驶汽车都将配备一名安全员。
大众负责自动驾驶的董事会成员Christian Senger对其车辆的自动驾驶能力充满了信心。他在接受采访的时候表示：“自动驾驶系统已经具备了令人印象深刻的驾驶能力，几乎不需要安全驾驶员的干预。”
Moia已经在德国汉堡(Hamburg)、慕尼黑(Munich)和得克萨斯州奥斯汀(Austin)进行了测试。测试车队在道路上行驶了很长的距离，同时在各种驾驶场景下收集数据，并仔细检查其可靠性。这款电动摆渡车可以容纳四名同路乘客，然后将他们送到目的地。
另外，大众还否认了与前技术合作伙伴Argo AI终止合作后可能出现的问题。一年前，大众商用车公司(Volkswagen Commercial Vehicles)与Argo AI终止合作，随后又与以色列技术供应商Mobileye达成了合作。
Senger说道：“自 2021 年以来，我们在将自动驾驶系统集成到ID.Buzz量产车上的过程中积累了丰富的经验，这对我们将原有系统更换为新合作伙伴系统的工作大有帮助。”大众还从Argo AI公司聘请了顶级软件专家，将他们的专业知识和技能传授给公司内部。
今年10月，竞争对手通用旗下Cruise的自动驾驶汽车发生了一起涉及行人的事故，随后该公司召回了所有的无人驾驶汽车以进行软件升级。在此背景下，大众对其自动驾驶项目的乐观情绪显得尤为突出。
随后，通用旗下的Cruise宣布在美国召回950辆无人驾驶汽车，并且未来可能将召回更多车辆。
10月，Cruise的车辆在旧金山(San Francisco)发生了一起事故，当时一名行人被一辆由人类驾驶的汽车撞倒，并摔倒在旁边的车道上，同时Cruise自动驾驶汽车未能及时停下，对行人造成了二次撞击。随后Cruise与美国监管机构做出了召回车辆的决定。
