日产汽车在10月25日开幕的日本移动出行展（Japan Mobility Show，简称东京车展）上，一口气亮相了5款纯电动概念车，在此之前，已经陆续介绍过3款针对不同细分人群的概念车型，加上另外两款Hyper Force和Hyper Urban，日产汽车未来纯电动车型更加精确细分消费人群的特征已经显露。
在5款纯电概念车集体亮相之际，日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）介绍：“日产汽车发布的五款概念车都是未来的象征，体现了日产汽车‘敢为人先’的企业DNA。公司推动电动汽车创新，使其超越移动出行的范畴，创造可持续发展的世界。电动汽车象征着未来，让我们在恪守激情和理想前提下，为每个人创造更清洁、更安全、更包容的未来世界。通过创新的力量，日产汽车正在构建人人都能享受出行乐趣的未来。”
日产汽车在东京车展上亮相的5款概念车，分别是城市SUV车型Hyper Urban、高性能纯电跑车Hyper Force、针对艺术创作者的Hyper Punk、豪华MPV车型Hyper Tourer以及为户外探险量身打造的Hyper Adventure纯电概念车。
除了Hyper Urban和Hyper Tourer纯电概念车相对广众，其他3款纯电概念车都有更为细分的消费人群，而且这3款车型都还为止搭配了特殊的功能与科技装备。
对其他三款纯电概念车感兴趣的网友，不妨翻看之前的详细介绍。针对赛车爱好者和游戏玩家量身打造的Hyper Force纯电动概念车，则是本文介绍的重点。
作为有一款有针对性的细分产品，Hyper Force纯电动概念车主要突出了“高性能”和游戏体验感。
Hyper Force纯电动概念车采用了跑车外观造型，颇有GT-R战神的风姿，但相比更有未来感。这款纯电概念车，是日产汽车与与NISMO赛车车队共同开发的车身，整车外观实现了极高的空气动力学性能。
Hyper Force纯电动概念车的前脸采用了双层空气动力学结构，以提供强大的下压力与冷却效果，前翼子板翻转、翼柱与尾翼两端，也都配有独特的主动空气动力学组件，并配备了双层后扰流板。
除此之外，Hyper Force纯电动概念车还提到了一个新研发的等离子制动器，可抑制气流脱离，最大限度提升抓地力，并在转弯时有效减少内侧车轮动力，同时搭配轻质锻造碳纤维轮毂，以改善空气动力学与制动冷却效果。
Hyper Force纯电动概念车型配备“R”赛车与“GT”公路两种驾驶模式，两种驾驶模式下，座舱内也会相应改变灯光与显示方式——R模式下，座舱会显示红色灯光，并围绕驾驶员为核心打造座舱环境，以提高驾驶员注意力。仪表板上的面板向座椅方向延伸，分布在方向盘周围的四个屏幕，则分别显示轮胎抓地力、温度、气压、刹车盘温度、动力分配以及其他便于赛车发挥性能的信息。
从官方图来看，R模式的座舱环境，看上去也很有电竞游戏风格。
而GT模式下，Hyper Force纯电动概念车的座舱则以蓝色调为主，方向盘周围的屏幕会移动，并组合在一起，转变为调整座舱温度、音频等功能的信息娱乐界面，让驾乘更为舒适和具有沉浸感。
在这一模式下，日产汽车为之提供了全球首创的悬架和稳定器设计，以便在驾驶过程中也能轻松操作屏幕设置。此外，这款概念车的主副驾座椅材料，采用了轻质高硬度碳纤维，配备四点式安全带，即颇具赛车的风格。
动力方面，日产Hyper Force纯电动概念车配备全固态电池（ASSB），其输出最大功率可达1000千瓦，同时搭配e-4ORCE雪狐电四驱技术，以及高强度碳纤维轻质车身，以获得更为出色的性能。
在强悍动力、轻质碳纤维车身等性能车的搭配下，Hyper Force纯电动概念车型还突出了其前卫科技，包括搭载先进的自动驾驶技术，配备超级激光雷达，以及专为运动驾驶设计的传感系统，以便驾驶员在获得极致性能的同时，又能轻松掌控。
日产汽车将增强现实AR技术，以及虚拟现实VR技术，融入了这款纯电概念车：停车状态下，驾驶员可以佩戴内置VR眼镜的特殊头盔进入游戏化的驾驶模式（不知道会不会随车附赠），简单来说，也就是直接将车作为了游戏室，可以坐在驾驶室进行计时赛或在线赛车对战。
通过AR镂空面罩和VR眼镜，驾驶员可以展开单机、在线好友连线，以及数字化职业赛车手（NPC）展开角逐，其虚拟现实的真实赛道，在游戏的同时也可以安全地让驾驶员提升车技——据小编了解，这样一套模拟赛车游戏装备，即便是攒机也得花费不菲，如果能够买这样一部车就两全其美，确实值得游戏玩家们关注了。
