在现如今的国内汽车市场，自主品牌的地位可以说是水涨船高，甚至逐渐展现出了对合资品牌的取代之势。不仅价格更具优势，在产品力方面更是具备了与往日合资明星产品正面叫板的底气。就比如最近“风很大”的红旗HS3，一经推出便凭借14.58-19.58万的诚意售价，以及“入门真豪华”的越级空间和配置吸引大批拥趸，让众多网友直呼“不给合资留活路”。那么今天笔者就祭出叱咤国内A+级SUV细分市场十余载的丰田RAV4来与之进行全面对比，看一看哪款车才更符合这届年轻人的“真香定律”。
年轻人买车，普遍对动力方面有着较高的要求，红旗HS3搭载的是2.0T发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩达到了380N·m，匹配爱信的8速手自一体变速箱，即使1.5T版本也拥有124kW的功率输出和258N·m的扭矩输出，并匹配7挡双离合变速箱。
RAV4则是搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，最大扭矩206N·m，匹配一台CVT变速箱。
从动力数据来看，自然吸气发动机的扭矩爆发较为一般，所以动力输出方面也略有不足。同时CVT变速箱在传动效率和承受扭矩方面与双离合和AT变速箱存在着一定的差距。所以，动力部分，红旗HS3的优势较为明显一些。
再来看一下大家都比较重视的空间部分，红旗HS3的三围尺寸为4655/1900/1668mm，轴距达到了2770mm。
而RAV4的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。
仅仅从尺寸数据就能看得出红旗HS3的优势，后排分部空间对轴距是有一定要求的，轴距不足2.7m的RAV4，后排明显的会比较紧凑一些，而红旗HS3则显得宽裕许多。
另外，在车身结构方面，红旗HS3对安全要求是非常严苛的，所以笼式车身结构中，高强钢占比64%、热成型钢占比17%，用料还是非常厚道的。
丰田RAV4的高强度钢占比在50%以上，而且强度方面较红旗HS3还是存在些许差距。所以在出现撞击时，车身吸能面积会更大，车头无法承受较大的撞击力。
从近些年交通事故的发生情况来看，自主品牌的产品在安全性方面还是保持了出色的水平。特别是红旗汽车，无论是在用料方面还是在整体的车身结构设计方面，都有了很大的进步。虽然丰田汽车的产品也在进步，不过用料方面与红旗汽车相比，还是稍显不足。所以红旗HS3在安全结构方面还有材质用料方面更胜一筹。
结合以上对比情况来看，红旗HS3的综合表现均高于对手RAV4。不仅动力输出强悍，同时还为了照顾到用户日常用车，将轴距进行拓展，为后排提供了更大的空间。而且为了提供更高的安全性，提高了车身高强度钢与热成型刚的占比，在紧急情况下，车身能够吸收更大的撞击力，从而保障人身安全。而RAV4虽然在数次改款后，也有着明显的提升，但相比红旗HS3来说，其差距是有目共睹的。而且在价格方面，红旗HS3顶配指导价才19.58万，但RAV4的起售价却已经达到了17.58万。综合对比下，两款车型该选谁，相信大家心里已经非常清楚了。
