传OpenAI首席执行官将参观三星(SSNLF.US)、SK海力士 探讨芯片合作
智通财经APP获悉，据知情人士透露，OpenAI首席执行官奥特曼周五将访问韩国半导体行业的领军者三星电子(SSNLF.US)和SK海力士，讨论在芯片制造方面的潜在合作。
知情人士表示，奥特曼将于周五参观三星电子位于平泽的芯片制造厂，并将会见三星半导体业务的主管，以及代工、内存和系统LSI部门的负责人。这位知情...
芯片
超威半导体(AMD.US)：凭MI300系列芯片“叫板”英伟达(NVDA.US)
英伟达(NVDA.US)作为整个AI产业链中最关键环节的最核心标的，其股价涨势可谓“气势如虹”，在2023年大涨近240%之后，英伟达2024年以来股价再涨20%，每股价格逼近600美元大关。
而在英伟达股价持续创新高之际，其强有力的竞争对手超威半导体(AMD.US)颇有“迎头赶上”之趋势，自去年10月底以...
CES 2024：黑芝麻智能多款车规级芯片
[] 在美国当地时间1月7日开幕的CES2024消费电子展上，黑芝麻智能携旗下规级高性能自动驾驶芯片华山系列A1000量产生态、智能跨域计算芯片武当系列C1200族和智能跨域融合商业化范式，完善成熟的工具链算法和软件案例，以及丰富生态合作案例亮相。
目前，A1000已处于全面量产交付状态，获得国内...
挑战重重！汽车“芯荒”还未真正过去
[行业] 前两年的“芯荒”，相信很多人还记忆犹新。马斯克曾形象地称“抢芯片就像抢厕纸”。如今，相关的声音貌似越来越少，市场充斥的更多是“价格战”的压力。不过，芯片短缺的危机真的过去了吗？
12月5-6日，在2023全球芯片创新大会暨第二届中国芯片高峰论坛上，重庆长安股份有限公司首席专李伟表示：“芯片...
除了手机 李斌还在蔚来科技日上秀了什么肌肉？
【车讯 行业频道】汽车厂商造手机是不务正业吗？答案是否定的，毕竟汽车才是最终极的移动设备，手机只是整个生态体系链中的一环。尽管这次蔚来科技日的重点是手机，不过在进军手机领域的同时，还是在目前的研发层面秀了一把肌肉，就比如所提到的全栈自研和高阶驾驶辅助功能。
在本次蔚来科技日上，其实李斌聊的并非是传...
四维图新2023年半年度董事会经营评述
四维图新（002405）2023年半年度董事会经营评述内容如下：
一、报告期内公司从事的主要业务
公司作为新型Tier1，聚焦智能化主赛道，进一步明确了以智驾为龙头解决方案提供商的业务主线，发展智云、智驾、智舱、智芯四大解决方案，同时聚焦智能交通、数字孪生城市解决方案。从数据与软件转向高性价比的软硬一体...
应届生入职仅三周就被裁，吉利魅族终止自研芯片！为啥？
8月8日下午，针对芯片研究院裁撤以及裁员的传闻，星纪魅族官方表示：“面对全球经济环境的不确定性，星纪魅族集团决定终止自研芯片业务，更加聚焦产品创新和软件用户体验。”同时，该公司还表示，“由于相关业务调整，涉及到部分人员调整优化，公司正在积极协调，沟通解决方案，依法合规妥善解决问题，针对受影响的应届毕业生，...